Várnai Dávid és Szabó Tomi a Székesfehérvár-Veszprém Rallye-ra lecseréli a megszokott Hondáját egy olyan gépre, aminek az élményosztáson túl az lesz a legfőbb feladata vasárnap, hogy megbirkózzon Dávid és a veszprémi murvás pályák között tomboló, féktelen és vad szerelemmel. Várnai Dáviddal beszélgettünk. Tovább…
Bartha Nándi és Karetka-Ülkei Réka nagyon jó döntést hozott, amikor néhány héttel ezelőtt, a Székesfehérvár Rallye-n élesben is összeült, mert azóta a második versenyüket zárták a célban és ráadásul mindkétszer serlegekkel a kezükben mosolyoghattak a futamok legvégén. Veszprémből, egy ezüstéremmel térhettek haza, de Nándi azt mondja, hogy az ilyen ajándékokról szívesen lemondanak, csak mindenki térjen haza épségben, nekik pedig bőven megteszi a bronzérem is, ha kitart egészen az év végéig a Fehérváron megkezdett jó szériájuk. Bartha Nándival beszélgettünk.
Czézinger Kristóf és Bölcs Balázs a sikeres és gondtalan teszt után meg sem álmodta, hogy a Veszprém Rallye első éles gyorsasági szakaszán minden összeesküszik ellenük és gyakorlatilag a kiesés ellen fogják megvívni a legnagyobb csatájukat. Ez a harc szinte a teljes futam alatt megkeserítette a páros életét, de Kristófék nem adták fel, ha kellett cipőfűzővel leheltek lelket a Ladájukba és végül eljutottak a Veszprém Arénához is, ami számukra igazából felért a futamgyőzelemmel. Czézinger Kristóffal beszélgettünk.
Hofbauer Tamás és Harmos Gergely nagy rajongója a murvának, de eddig valahogy elkerülte őket a szerencse a murvás futamokon. Veszprémben azonban sikerült lezárni a pechszériát és a Rallye2 Bajnokság legjobbjai közt zárták az év egyetlen murvás futamát, a 6-os kategóriában pedig dobogóra állhattak, harmadikok lettek. Ezzel Tomi elégedett, is meg nem is, mert a reggeli ébredezés után napközben olyan sokat tudtak gyorsulni, hogy biztosan előrébb zárhatták volna a futamot, ha már kezdettől fogva a húzósabb iramot diktálják. Hofbauer Tamással beszélgettünk.
Foczkó Ákos és Vadmagyar, azaz Kiss Balázs soha nem indult még korábban Veszprémben, de a hírhedt Balaton parti pályákról az információk hozzájuk is eljutottak, sejtették, hogy nem lesz sétagalopp a Veszprém Rallye. Ennek megfelelően óvatosan kezdték a versenyt, majd amikor felmérték a terepet, rástartoltak egy jó pozícióra, de nem volt szerencséjük, egy defekt keresztbe tett nekik a verseny legvégén. Veszprém már csak ilyen… Ám a legfontosabb az, hogy végre elkezdtek gyűlni a pontok a páros neve mellett, és Ákos nagyon bízik abban, hogy Komlón folytatódik ez a kedvező folyamat. Foczkó Ákossal beszélgettünk.
Papp Arnie és Aczél András úgy tervezte, hogy okosan és óvatosan autózik majd a veszprémi pályákon, ami ment is a srácoknak, de a technika ördöge többször is kibabrált velük. Eleinte még kicselezték, de amikor a Kislőtéren két defekt mellé még befigyelt nekik egy jeladó hiba is, akkor már nem volt mese, néhány kilométerrel a cél előtt be kellett dobniuk a törölközőt. Arnie nem tétlenkedett, már pár nap alatt felkészítette a Ladáját a Baranya Kupára, ahol egy legendás, profi navigátorral fogja róni a kilométereket. Papp Arnieval beszélgettünk.
Cseke Peti és Csikós Borbála már Székesfehérváron is a Lada VFTS-ének a futóművével küzdött és ez a probléma sajnos a Veszprém Rallye-ra sem oldódott meg, amiben valószínűleg oroszlánrésze volt annak, hogy csak egy huszáros hajrával sikerült a rajt előtti napra összedobálniuk az autójukat. Ez persze a szakaszokon visszaütött, de végül mégis eredményesen zárták a hazai versenyüket, hiszen a Lada kupa bronzérmét sikerült otthon tartaniuk. A Veszprém Rallye-ról Cseke Péterrel beszélgettünk.