Az Orfű Rallye, és az év első gyorsaságija lesz az Abaliget-Magyarhertelend szakasz. Matics Misiék így mentek rajta 2005-ben a Mitsubishi Lancer Evo VI-al.
Az Orfű Rallye, és az év első gyorsaságija lesz az Abaliget-Magyarhertelend szakasz. Matics Misiék így mentek rajta 2005-ben a Mitsubishi Lancer Evo VI-al.
Bacsa Tomi és Hanyik Gergely számára pechesen kezdődött a 2018-as év, de a páros egy percre sem vesztette el a lendületét, talpra álltak a szorult helyzetből, elkészíttették az új motort, a Ladájukba és az új tapasztalatok mellett még két bajnoki címet is begyűjtöttek 2018-ban. A hogyan tovább még nem dőlt a srácoknál, de a jó hír az az, hogy az imádott Ladájuktól csak még jobb jöhet. Bacsa Tamással beszélgettünk.
Dudás Gergő 2017-ben mutatkozott be a Rallye2 Bajnokságban és 2018-ban már az ORB mezőnyében is megtanulták a fiatal pilóta nevét, mert kétszer is kupákat csent el, Szabó Krisztián navigálásával a géposztály rutinos, öreg rókái elől. Gergő a Rallye2-ben is szorgalmasan gyűjtötte a pontokat, így a szezon végén ezekért is járnak majd az ifjú tehetségnek a serlegek, hiszen a 6-os géposztályban a második, összetettben pedig a negyedik helyet szerezték meg Molnár Zsoltival és a Citroen C2R2 Max-al. Dudás Gergő foglalta össze nekünk a 2018-as évét.
Elég őrült év áll a hátunk mögött. Úgy gondolom, nem hazudok, ha azt mondom, hogy tavaly volt aztán minden. A pincétől a padlásig skáláztunk az érzelmeken és halmoztuk a tapasztalatokat. Marcsa Niki írta meg nekünk a tavalyi élményeit. Tovább…
Nagyon kevésen múlott csak, hogy Ferjáncz Andris és Nagy Attila az év végén megkaparintsa a Rallye2 Bajnokság P14-es géposztályának a bronzérmét. Végül ez nem sikerült, negyedikek lettek, de Andris és Atti egyáltalán nem keseredett el. Legalább is az eredményük miatt. Ám a P14-et érintő hamarosan életbe lépő új szabályok okán lehet, sőt szinte garantált, hogy nem a Rallye2-ben, sőt az is megeshet, hogy nem is Magyarország határain belül képzelik el a 2016-os évüket. Hogy mik a terveik és, hogy miként alakult számukra a 2015-ös év, arról Ferjáncz Andrist kérdeztük. Tovább…
Hevesi Pisti és Vánsza Zsolti két szempontból is óriási sikert ért el Pécsett. Az egyik, hogy egyáltalán célba értek az év közben rengeteget betegeskedő Mitsubishijükkel, a másik pedig, hogy mindezt győztesként tehették. Zsoltié a rövidre sikeredett Mecsek Rallye miatt abszolút nem voltak boldogok, de úgy tűnik, hogy lelkük fájdalmára hamarosan gyógyírt találhatnak a Mikulás Rallye-n, ahol egy egészen különleges felállásban láthatjuk majd a Hevesi-Vánsza duót. A Mecsek Rallye-ról, az éves gondjaikról és Mikulás Rallye-ról Vánsza Zsoltival beszélgettünk. Tovább…
Gyarmati Ariel és Kocsis György a P14-es géposztály bajnoki címéért utazott el Pécsre, a Mecsek Rallye-ra, de sajnos a végső csata nem úgy alakult, ahogy azt Arielék elképzelték. A harmadik gyorsaságin egy előre nem látható véletlen taszította az erdőbe és ezzel a bajnokság második helyére. De így sem lehet panaszra okuk, mindenki büszke lehet a siófoki versenyzőpárosra, hiszen egy nagyon kemény bajnokság végén mondhatják magukénak az ezüstérmet, az utolsó versenyig harcban voltak a bajnoki címért, ami egy igen elismerésre méltó eredmény a Rallye2 bajnokság P14-es géposztályában. Tovább…
A P14-es géposztály év végi harmadik helyéért utazott el Pécsre Ferjáncz Andris és Nagy Attila, de a jó teljesítmény mellett némi szerencsére is szüksége lett volna a srácoknak, de Fortuna nagyasszony egyáltalán nem állt mellettük. Andrisék nagyon készültek a Mecsek Rallye záró szakaszára, mindent egy lapra feltéve akartak támadni az év utolsó gyorsaságiján, Orfűn, de ez (is) etap lett sajnos, Andris és Ati pedig így hoppon maradt. Ezek után sajnos nincs jó hírem. Az ifjabbik András szavai és csalódottságának mértéke szerint még az is megeshet, hogy 2016-ban a rallye után egy újabb szakágban is megismerhetjük a hazai autósportban nagyon jól csengő Ferjáncz nevet. Reméljük nem így lesz. Ferjáncz Andrist kérdeztük. Tovább…