Zsebe Gábort tavaly még részben váratlanul érték a kiváló eredmények, főleg az év végén, de 2023-ban, Sándor Norbival már tudatosan készülnek a minél sikeresebb szereplésre. Zsebe Gáborral beszélgettünk.
2022-t Mohácsi Lacival egy kicsit csendesebb, tesztelős évnek szántátok, ennek ellenére a Zemplén Rallye időpontjában otthon, a műhelyben kiszurkoltátok a P12-es kategória bajnoki címét, illetve az abszolút ötödik helyet. Hogy emlékszel vissza az elmúlt szezonra?
Leginkább a 2023-as évre szerettünk volna alaposan felkészülni 2022-ben, amit egy jókora bemelegítésnek szántunk. Végül a legnagyobb örömünkre megkaparintottuk a géposztályban a bajnoki címet és az abszolútban is a Top5-be kerültünk. Kimondhatjuk, hogy év közben jött meg az étvágyunk, mert ahogy jöttek az eredmények, úgy lett egyre nagyobb a kedvünk, ami meg is hozta a gyümölcsét. A Zemplén Rallye-ra el kellett volna utaznunk, mivel nem volt elegendő az előnyünk az üldözőink előtt, Szerencsen még simán megelőzhettek volna minket. Az volt a baj, hogy egy Ózdon megsérült, és cserére szoruló alkatrészt nem kaptuk meg időben, ezért nem tudtunk rajthoz állni az évzárón. Itthon a műhelyben, baráti társaságban izgultuk végig a novemberi versenyhétvége eseményeit, ami azért nem volt jó érzés, mert nem a mi kezünkben volt a sorsunk. A pontok elosztása kedvezően alakult a számunkra, ott maradhattunk a dobogó tetején, az utolsó verseny leintését követően is.
Korán megkezdtétek a felkészülést az idei évre, a napokban új dizájnt is kapott a Skodátok, nagy munkában voltatok a téli pihenő alatt. Hogy áll az autó? Mi újság vele?
Télen rendesen szétszedtük, de nem százszázalékosan. A karosszérián maradtak még dolgok, amiket meg lehetne csinálni, ám a főbb részek, a hibák ki lettek javítva. A motor és a váltó komoly revízión esett át, a gátlókat felújítottuk, amit kellett azt megcsináltunk a rajt előtt. Egy kis fejlesztést mindenképpen eszközölnünk kellett, hogy partiban lehessünk az igencsak erős és gyors R2-es fenevadakkal. Várjuk a szezon kezdetét, izgatottan készülünk a jövő hétvégi versenyre.
A legénység összetételében is történt változás, Mohácsi Laci helyett más diktálja idén az itinered.
Sándor Norbi tér vissza mellém, aki korábban már hosszú éveken keresztül navigált nekem, közösen több kategória bajnoki címet is szereztünk. 2013-ban rallysprintben sikerült diadalmaskodnunk, 2015-2016-ban pedig a kis kategóriában, az 1.4-es mini kit-ek közt tudtunk győzni a Rallye2 Bajnokságban. Régi kapcsolat és barátság a miénk, könnyű lesz ismét összeszokni. Norbinak sok dolga volt az elmúlt években, nem ért rá, de most elérkezettnek látta az időt ahhoz, hogy újra beüljön a versenyautóba. Motivált és nagyon sokat segített már eddig is nekem, amit köszönök.
Arról tettél említést, hogy Nyergesújfaluban ott lesztek. Mi a tervetek ezen kívül 2023-ban?
Teljes évet tervezünk az ORB2 mezőnyében, mind a hat versenyt beírtuk magunknak a versenynaptárban, amit az ORB2-nek meghirdettek. 2023-ban komoly tervekkel vágunk neki az évnek. Szeretnénk megvédeni a P12-es kategóriában a bajnoki címünket és idén az abszolút értékelésben is jobban oda fogunk figyelni a helyezéseinkre. Tavaly ötödikek lettünk idén ezen jó lenne javítani, azon igyekszünk majd, hogy felférjünk a dobogó egyik fokára.
Ahogy mondtad Nyergesújfalun kezditek az évet. Ismerős a környék, jártál már az évnyitó futam gyorsasági szakaszain valaha?
Kicsit későn kezdődik idén a szezon, de természetesen leadtuk a nevezést a Nyerges Rallye-ra, ott leszünk jövő hétvégén a bajnokság rajtjánál. A lényeg, hogy eljön ez a nap is és végre versenyezhetünk. Nem ma kezdtem a rallye-zást, de a Lábatlan-Bajna és a Tatabánya-Rugógyári út szakaszok még nem ismerősek nekem. Az ismerkedést természetesen már megkezdtem velük, az interneten, több videót is megtekintettem róluk. Annak örülök, hogy tavaly, Rally3-as versenyen volt oda-vissza a Lábatlan-Bajna, arról egész jó felvételeket találtam. A Rugógyári út az tudtommal már elég régen került fel útvonallapra, viszont arról is sikerült már információkat beszerezni. A többit pedig majd a pályabejáráson begyűjtjük. Az idei versenynaptár egyébként nem a legkedvezőbb a számunkra, több olyan futam is lesz, amit eddig nem ismertünk, vagy nem jártunk a környéken, így arra számítunk, hogy új gyorsasági szakaszokkal kell megismerkednünk. Ilyen lesz például a Győr Rallye szeptemberben, valamint a júliusi East Rallye-ról sem tudunk egyelőre túl sokat. Ott is érhet meglepetés. Lehet, hogy ezeken a helyeken egy kis hátrányba fogunk kerülni a körülmények miatt, de nem félünk, meg szoktuk oldani a váratlan helyzeteket biztos, hogy így lesz most is.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor