Vizelli Karesz és Vizelliné Jobbágy Évi továbbra is a vezeti a Rallye2 Bajnokság éves értékelésé és Ózdon is a 201-es rajtszámmal állhatnak majd rajthoz. Karnyújtásnyira van a bajnoki trófea, de mégis bajban vannak, hiszen az év végi mínuszolásokat követően Neukirchner Andrásék jelen állás szerint letaszítják őket a dobogó legfelső fokáról. Ezért is küzdöttek meg minden egyes pontért bitang keményen Salgótarjánban Karcsiék, aminek újra három kupa lett az eredménye. Ezeknek és a pontoknak örülnek természetesen, de már nagyon várják a záró fordulót, hogy belevágjanak a mindent eldöntő ózdi csatába. Vizelli Károlyt kérdeztük.
Rallye2.hu: Közel van és Salgótarján előtt is vészesen közeledett a bajnokság vége, abszolútban pedig vezetitek jelenleg is a tabellát. Mennyire befolyásolt ez titeket a felkészülés során?
Vizelli Károly: Az előző versenyekhez hasonlóan, most sem volt túlságosan sok időnk a felkészülésre. Rengeteg munkánk van, így 100%-ban nem tudunk a versenyzésre koncentrálni. A kötelező és elengedhetetlen dolgokat természetesen elvégeztük a Ladánkon, de semmi pluszra nem volt lehetőségünk. Még izgulni sem volt idő a munkánktól a verseny tétje miatt. 🙂
Rallye2.hu: Beszélgettünk Salgótarjánban a versenyirodán, ahol még nem voltál teljesen képben az év végi mínuszolással kapcsolatban.
Vizelli Károly: Igen, nem voltunk 100%-ig tisztában a pontok számításával. Nem tudtam, hogy két versenyt is mínuszolnunk kell a bajnokság végén. Most csak egy hajszál választ el minket az abszolút bajnoki címtől is, de Salgótarjánban utánajártunk a dolgoknak. Tudjuk, hogy hogyan kell a pontokkal kalkulálnunk, ráadásul azt is most tudtuk meg, hogy a Rallye2 Bajnokság utolsó idei versenyét, az Ózd Rallye-t nem lehet mínuszolni. Nem kedvező a helyzetünk. Neukirchner Andrisék ezeket már hamarabb tudták, ezért előrelátóan gondolkodtak és ha a számunkra új feltételekkel újrakalkuláljuk a dolgokat, akkor azt láthatjuk, hogy nem is lesz annyira egyszerű az abszolút bajnoki címet megszerezni. 33 pontot kell eldobnunk, így Ózdon minimum abszolút elsőként – vagy még jobb helyen 🙂 – kell végeznünk úgy, hogy a Neukirchner-Guzi páros – ha jól tudom – csak a negyedik vagy ötödik helyen ér célba. Hosszú és nehéz évadzáró futamra számítok. A legszebb reményeink szerint mi legalább a P12 kategóriában szeretnénk bajnokok lenni. Ezt egy kicsit közelebb érzem most magunkhoz, de ehhez még Szauer Gergőéknek is lesz még néhány szava az egészen biztos. Mentálisan és az autó felkészítését illetően is a maximumra fogunk törekedni a rajt előtt, nem szeretnénk hibázni Ózdon.
Rallye2.hu: De tényleg úgy legyen ám Karesz! Meló nuku, két nap szabadság a verseny előtt, pihi meg Barlangfürdő és videózás Miskolcon! 🙂 Kanyarodjunk még vissza Salgótarjánba, hiszen arról a hétvégéről még nem is beszéltünk. Milyen volt? A prológra gyakorlatilag visszaköveteltek titeket.
Vizelli Károly: A prológot rettenetesen élveztük. Szeretem is a prológokat, és szerintem nagy szükség van ezekre a városi szakaszokra. Helyébe kell vinni a versenyt a nézőknek. Itt huzamosabb ideig láthatják a versenyautót, jobban bele tudnak kóstolni az emberek, az érdeklődők a rallye, az autóversenyzés világába. Tudjuk, hogy elsőkerék hajtású kocsival ez nem annyira nagy élmény, de mi nagyon élveztük, jó volt, hogy vizes volt a pálya, mert ezzel talán kevesebbet kapott az autó és örülünk, ha sokakat sikerült elkápráztatni a teljesítményünkkel. Vasárnap reggel egy kicsit csalókás volt a talaj. Az első gyorsaságira menet az etapon száraz volt az út, de a szakaszon, az erdőben bizony nem mindenütt tudott fölszáradni az aszfalt. Becsapós volt. Letaláltunk Kazárra, de még a beíróban sem gondoltuk, hogy tudtunk adni Gergőéknek. Mindenkinek ugyanúgy csúszott. 🙂 Meglepett és örültünk neki, hogy Bodogán Feriék nagyon jó időt tudtak menni, nyerték a szakaszt abszolútban, jó, hogy kezdenek visszatérni közénk.
Rallye2.hu: Az ötödik gyorsasági végéig nem is volt igazán okod a panaszra, de ekkor valami rázkódást éreztél a VFTS-ben.
Vizelli Károly: Igazából most sem tudom, hogy mi volt az. Utána is stabilak voltunk, jó időket mentünk, a hatodik és a záró szakaszon abszolút időt autóztunk. Az ötödik gyorsasági rajtját én szúrhattam el, mert szerintem túl agresszívan rajtoltam és ekkor reccsent valami egyet a váltó környékén. Egy alkatrész sérülhetett meg. Megpróbáljuk megkeresni hamarosan, hogy mi volt az, ott váltócserével orvosoltuk a hibát. A sebesség növekedésével párhuzamosan kezdett egyre csúnyább hangja lenni a váltónak és rázott a kocsi, olyan volt, mintha ki akart volna esni a kerék, vagy a kardán. De működött minden, csak tartottunk tőle, hogy az egyik kanyarban, vagy akár egy tempós, ötödik sebességes résznél kiszakad a kerék, amiből oltári nagyot perecelhettünk volna.
Rallye2.hu: Ez nem következett be szerencsére, hanem a célban az abszolút második, a P12, valamint a Lada kupa első helyén végeztetek.
Vizelli Károly: Maximálisan elégedettek voltunk és örültünk, hogy abszolút szakaszgyőzelmeket arattunk. Főleg a power stage győzelmének örültünk, mert ott még három pontot bezsebeltünk pluszba. De hiába nyertük meg a nyolcadik szakaszt, még ott is volt izgalom bőven. Nagy hálával tartozok a támogatóink mellett a szervizcsapatunknak is, mert fél óra alatt váltót, önindítót, a lendkeréken fogaskoszorút illetve elől féket is tudtunk cserélni a szervizben. A tartalék váltóból viszont folyt az olaj. A hetes gyorsaságin a balos kanyarokban ráfröccsent a kipufogóra és szerintem meg is gyulladt rajta. Hömpölygött befelé az utastérbe a füst, amire azt gondoltuk, hogy a kábelköteg gyulladhatott meg. Imádkoztunk, hogy bírja ki a nyolcadik szakaszt, mert nem tudtuk mi van pontosan, miért folyik az olaj. Mindent összevetve nagyon boldogok voltunk a célban.
Rallye2.hu: Innentől tehát csak az Ózd Rallye számít…
Vizelli Károly: Készülünk kézzel, lábbal, tollal, papírral, számológéppel és elkezdünk mi is kalkulálgatni. Kockáztassunk, vagy taktikázzunk. Ez lesz a fő kérdés. A többi ott helyben dől majd el. A sorsunk nem csak a saját kezünkben van, de igyekszünk úgy versenyezni, hogy lehetőleg az abszolút értékelésben és a kategóriánkban is a mi nevünkkel kezdődjön majd az Ózd Rallye és a pontok levonása után is a Rallye2 Bajnokság éves, összesített táblázata.
Rallye2.hu – Salánki Gábor