Szauer Gergő és Rácz Laci Miskolcon nem kisebb sikert ért el, mint, hogy megszerezte élete első abszolút Rallye2-es győzelmét. Szombathelyre ezért különös izgalommal készülődtek, ráadásul úgy, hogy a 201-es rajtszám is az övék lett. Gergő az Iseum Rallye-n is parádésan nyomta a gázt, szakaszgyőzelem is fűződik a nevükhöz, az élen is álltak, de végül egy apró hiba miatt „csak” a bronzérem jutott ezúttal a srácoknak. Gergő! Ne keseredj el! Jön a Veszprém Rallye, ahol újra megmutathatod, hogy mennyire ügyesen is tudsz bánni a Ladád kormányával. Szauer Gergőt kérdeztük.
Rallye2.hu: Mennyivel volt másabb a szombathelyi felkészülésetek, mint mondjuk az egri, vagy a miskolci?
Szauer Gergő: Annyival, hogy mindössze kettő nappal az Iseum Rallye előtt értem haza külföldről, ezért személy szerint én elég keveset tudtam a versenyre készülni, de ennek különösebb hátrányát nem tapasztaltam a hétvége során. A szervizcsapatom viszont mindvégig kőkeményen dolgozott. Édesapám és Bajor Zoli bácsi is éjt nappallá téve dolgozott az autón, hogy Szombathelyen minden tökéletesen működjön. Óriási hála és köszönet nekik ezért, valamint a támogatóinknak a segítségért. Murva futóművet nem építettünk be az autóba, de az aszfaltos beállításokhoz képest változtattunk annyit, amennyit csak lehetett.
Rallye2.hu: Miskolcon győztetek, most „csak” a bronzérem jutott nektek. Milyen volt a versenyetek? Mennyire voltatok elégedettek a végeredménnyel?
Szauer Gergő: A csapatban mindenki teljesen elégedett volt velünk a célban, de én nagyon sajnáltam, hogy hibáztam az utolsó körben és ott elúszott a jobb helyezés. Karcsi jobb volt, én hibáztam, így alakult a vége. Belső íven volt egy gumi, aminek nekimentem egy picit az autó jobb oldali elejével. Egy kicsit berántott az árokba, de a futóművet is elállította a nem várt találkozás. Utóbbi a célig rabolta tőlünk az időt. Ez pedig egy ennyire kemény csatában, mint, amit Kareszékkal vívtunk nem fért bele. Az első gyorsaságink etap lett, majd ezután még Csepregen is csak ismerkedtem a gumikkal és az új motorral. Nem volt rossz, elég jó időt jöttünk, csupán 2.8 másodpercet kaptunk Neukirchner Andriséktól. A Rallye katlanban ezután sikerült abszolút első időt elérnünk. A második kör elején, Szelestén Vizelliék gyalázatosan elvertek, hat másodpercet kaptunk tőlük. Itt is és az egész versenyen az volt a probléma, hogy a lassú kanyarokban túl lassú voltam. Lassabban vettem be őket, mint kellett volna. Időbe telt mire fel tudtam mérni és ki tudtam tapasztalni, hogy a Pirelli murvagumija mit enged meg és mit nem. Sokkal többet tudott a gumi, mint, amit én elképzeltem róla. Kicsit föl kellett, hogy nőjek hozzá. Verseny közben pedig az ilyen dolgok időveszteséget eredményeznek. Rendkívül küzdelmes verseny volt ez a mostani. Hihetetlen adok-kapok alakult ki az első három helyért, bődületes csatákat vívtunk minden egyes másodpercért. Ezt a részét élveztük a versenynek, a végeredményt pedig a fent említett hibánk döntötte el. A bajnokságban azonban továbbra is őrizzük a vezető helyünket, aminek örülünk.
Rallye2.hu: Ezek után következik a Veszprém Rallye.
Szauer Gergő: Igen, és készülünk rá, ott leszünk a rajtnál. Támadni fogunk ezúttal is a pontokért. Az első Veszprém Rallye-m lesz a mostani egyébként. Azt tudom a veszprémi versenyről, amit a vetélytársaim és barátaim elmondtak nekem. Embert és gépet egyaránt próbára tesznek a Balaton parti murvás szakaszok. Reméljük, hogy ott is célba tudunk érni, nagyon szeretnénk ezeken a híresen hírhedt szakaszokon is jól szerepelni. Igyekszünk a lehetőségeinkhez mérten vigyázni az autóra, amennyire lehet, levédjük az alját, reméljük sikeres lesz a felkészülésünk. Szeretném megvalósítani majd az elképzeléseimet. Minél gyorsabban végig menni a pályákon, aztán meglátjuk, hogy ez mire lesz elég.
Salánki Gábor