Mosoni Pisti és Hada Timi élete második Rallye2-es versenyére készült a Baranya Kupán, de sajnos a sikeres székesfehérvári bemutatkozás és a géposztály harmadik helye után Komlón, a felkészülésre szánható idő rövidsége és a szervizcsapat hiánya visszaütött, a páros pedig idő előtt kényszerült befejezni a mecseki megmérettetést. Pistiék azonban nem tétlenkednek, nekiláttak a károk felszámolásának, hogy a szeptemberi Salgó Rallye-n már a legjobb formájukban és a tökéletesen felkészített Suzukijukkal falhassák újra a versenykilométereket. Mosoni Istvánnal beszélgettünk.
Rallye2.hu: Két hét alatt kellett a Székesfehérvár Rallye után felkészülnetek Komlóra. Sikerült e?
Mosoni István: Utólag azt mondhatjuk, hogy nem teljesen. Mint, ahogy a legutóbbi beszélgetésünkben is említettem eléggé szétszedtük az autót ezért szűkösnek bizonyult a két verseny között lévő szűk két hetes szünet. Rohamtempóban kellett összerakni a kocsit is, ezért a próbaút hossza annyi volt, amíg fölálltunk vele a trélerre. Nem volt idő kipróbálni, leellenőrizni a munkánkat, a váltóproblémák megakadályoztak abban, hogy időben elkészüljünk. Elindultunk Komlóra, lesz, ami lesz alapon. De azt már tudjuk, hogy nem lett jó vége.
Rallye2.hu: Szervizcsapattal sem álltatok valami fényesen…
Mosoni István: Fényesen? 🙂 Sehogy sem. Szombaton konkrétan ketten alkottuk a teljes csapatot Timivel, de vasàrnap már volt szervizünk. Egy emberről beszélünk magunkon kívül, ám volt is rá szükség, nagyon hálásak vagyunk, hogy ő legalább ott volt velünk és segített, amikor kellett. Szombaton csak álltunk, vagyis ültünk a csomagtartó szélén a szervizben és néztük egymást. Ha lett volna szervizcsapatunk, akkor megmenthető lett volna a vasárnapi nap és a versenyünk. Át kellett volna húzgálni a csavarokat, – főleg a futóműben – de ez nem történt meg. Meg is lett a következménye.
Rallye2.hu: Nem is bírta sokáig az autótok.
Mosoni István: Vasárnap az első kör után a szervizbe menet, etapon kifordult az autó alól a bal oldali első futómű. Ha valaki jön velünk szemben vagy árok van, akkor biztosan beestünk volna, de szerencsénk volt, mert csak simán kigurultunk az út melletti szántásba, sem az autónak, sem nekünk nem lett semmi komolyabb bajunk első ránézésre. A kerék befordult a Suzukink alá, számunkra így ért vége Baranya Kupa.
Rallye2.hu: Mentetek három gyorsaságit és egy prológot. Hogyan sikerültek ezek?
Mosoni István: A verseny tetszett, a szervezés jó volt, egyedül a mi oldalunkról voltak hiányosságok. Nem volt időnk rendesen felírni a pályákat, amiből az következett, hogy hibák voltak az itinerünkben. Az utolsó utáni pillanatig tartó készülődés miatt pénteken nem tudtunk elutazni Komlóra. Szombaton pedig mindent kettőnknek kellett megoldanunk. Hajnalban utaztunk, adminisztratív és technikai átvétel, pályabejárás, 15 órakor várt ránk a prológ, majd egy gyorsasági szakasz. Iszonyatosan sűrű nap volt. Már pénteken fel kellett volna, hogy kerekedjünk, de utólag persze mindig jobban látja a dolgokat az ember.
Rallye2.hu: A felkészülésetek, a tréningetek és a Baranya Kupára történő ráhangolódás tehát csapnivaló volt. Milyenek voltak a gyorsaságik?
Mosoni István: A prológ, és három gyorsasági szakasz adatott meg nekünk és alapvetően jól éreztük magunkat. Jó volt a szervezés, pörgős volt a rendezvény, élveztük az autózást. Mivel nem volt meg a kategóriánk felsoroltak minket a 6-os géposztályba, ahol a sajátunknál bő 200 köbcentivel nagyobb motorral felszerelt autókkal kellett küzdenünk, de megtettünk mindent, ami tőlünk telt. Nem végződött jól a szombat. Az első gyorsasági után – még szombaton este – sajnos 10 másodperc büntetést is bezsebeltünk. Lényegesen többet kellett volna foglalkozni a felkészüléssel, a pályabejárással. Sajnos ezt most így adta ki az időnk, de a rajt előtt történtek nagyon rányomták a bélyegüket a versenyünkre.
Rallye2.hu: Hol láthatunk titeket legközelebb?
Mosoni István: A Salgó Rallye-t már szervezzük, reméljük az autó is elkészül addigra. Látszólag nem, de amúgy lett nagyobb baja. A futómű tartó csavar a kasztniból szakadt ki, jelenleg ezzel foglalkozik, ezt javítja a szervizünk egy része. Konkrétan a Salgó Rallye-n még nem voltunk soha, de a környékbeli gyorsaságikon – például Cereden – versenyeztünk már sprintversenyeken, így van némi jártasságunk a nógrádi pályákon. Szeretem az ilyen gyors, hosszú, lobogós pályákat. De a Rallye2-ben mi még újak vagyunk, úgyhogy szinte minden új lesz. Természetesen a biztos célba érkezés lesz a célunk. A programot a versenykiírás híján még nem ismerjük, de tanultunk a komlói hibánkból, így ha lesz pénteken lehetőség bármit is elintézni, akkor mi biztosan ott leszünk már akkor is.
Rallye2.hu – Salánki Gábor