Kiss Zsolti annak ellenére sem volt szomorú a beszélgetésünk során, hogy egy számára nem éppen kedves emlékéről, a salgótarjáni versenyhétvégéjükről kérdeztem. Berényi Gabival a jobb1-ben mindössze a prológot és másfél gyorsasági szakaszt autózhattak Nógrádban, most pedig már hatalmas elánnal készülődnek Ózdra, ahol még egy szép évvégi eredmény, konkrétan a géposztály második helye lesz a tét, ám Zsoltit ez majdhogynem teljesen hidegen hagyja. A cél a tökéletes hétvége, a tapasztalatgyűjtés és a célba érkezés lesz. A többi pedig majd jön magától. Kiss Zsoltot kérdeztük.
Rallye2.hu: A Baranya Kupa versenytávját teljesítettétek, az autótok jól bírta a strapát, volt sok e munkátok a salgótarjáni felkészülésetek során?
Kiss Zsolt: Nem sikerült rosszul a komlói hétvégénk, bár kicsit lassan mentünk, de célba értünk, jól éreztük magunkat és valóban, a kocsink is elég jól bírta a mecseki gyorsaságikat, nem sok dolgunk volt vele a salgótarjáni felkészítés során. Fejlődnünk kéne, rettenetes sokat kellene a versenyautóban ülnünk. A lengéscsillapítókat el tudtam küldeni revízióra, sokat küzdöttem velük Komlón, átnézték őket, megoldották a problémákat. Ezen felül csak a szokásos, sztenderd teendőkkel, illetve óriási várakozással készültünk a salgótarjáni megmérettetésre.
Rallye2.hu: Ismerősek voltak a salgótarjáni pályák?
Kiss Zsolt: Legendás, klasszikus gyorsaságik voltak a mostaniak, amelyeken már többször is versenyeztünk korábban, mindkét irányban. Szerettünk volna végig autózni a komplett versenytávot, de a technika ezúttal megmakacsolta magát. Sajnos elég hamar ki kellett állnunk.
Rallye2.hu: Ezt tudjuk, de azért volt másfél gyorsaságitok és egy prológ, amiről beszélgessünk pár mondatot. Ti élveztétek a prológot, én kevésbé, mert pont nálatok egy rettenetes rossz beállításon felejtettem a fényképezőgépem. 🙂
Kiss Zsolt: 🙂 Láttuk, hogy fekete-fehérek lettünk. 🙂
Rallye2.hu: Nem túl rosszak a fotók, csak vállalhatatlanok. 😀 Olyanok lettetek színben, mint a régi BKV-s buszok. 🙂
Kiss Zsolt: Mi viszont élveztük a prológot. Az eső ellenére is. Tolta az autónk az orrát, de nagyon jó volt, igyekeztünk a rengeteg nézőnek meghálálni, hogy kitartottak a szakadó esőben is a pálya mellet. Vasárnap másfél gyorsaságit tudtunk teljesíteni. Kezdtünk a ködös, nyálkás, csúszós Kazárral. Itt még teljesen élvezhető és problémamentes volt minden. Egyedül az elért időeredménnyel nem voltam kibékülve. Ez is azt bizonyította, hogy többet kellene a versenyautót vezetnem. Ezt sajnos nem engedi meg az időnk. De a csapattársunkhoz, Papp Laciékhoz egy picit közelebb tudtunk kerülni, ami bizakodásra adott okot.
Rallye2.hu: Mi történt Cereden?
Kiss Zsolt: Elrajtoltunk, majd nem sokkal később a motorunk úgy gondolta, hogy ő nem kíván a továbbiakban rendeltetésszerűen működni és bedobta a törölközőt. Az építőinél van már a motor, a vezérlésben keletkezett a hiba. Nincs más hátra, mint a javítás, majd ezerrel készülünk az évadzáró ózdi futamra.
Rallye2.hu: Mik lesznek a tervek a borsodi évzárón?
Kiss Zsolt: Az egész évünk a tesztről, valamint a tapasztalatszerzésről szólt. Szerettünk volna sok kilométert menni a BMW-nkkel és a futamok végén mosolyogva célba érni. De ettől függetlenül a géposztályunk második helyén állunk a bajnokság utolsó futama előtt. A P13-ban Papp Laciék már korábban besöpörték a bajnoki címet, így Nagy Petivel és Gonda Danival fogunk csatázni az ezüstéremért. Jelenleg 5 pont az előnyünk a Peugeot-val versenyző ellenfeleink előtt. A pályákat még nem tudjuk, bár a versenykiírás már javában nyilvános, de nagyon bízunk benne, hogy a tökéletesen összerakott, megjavított motorunkkal egy jó hangulatú versenyen tudunk majd részt venni, a célig autózni. Nem tesszük magasra a lécet. Ha jól tudjuk érezni magunkat, jót autózunk és célba érünk, akkor már elégedettek leszünk. Aztán ha a második hely is nálunk marad, az biztos nem fog minket nagy letargiába taszítani. 🙂
Rallye2.hu – Salánki Gábor