Kaposi Laci és Beke Balázs igazi lokálpatriótaként képviselte ezúttal is szeretett városát a Székesfehérvár Rallye-n és emellett még látványosan és csöppet sem lassan autózva, előfutóként készítették elő a terepet a gyorsasági szakaszokon a Rallye2 Bajnokság versenyzői számára. Laciék sikerrel vettek minden akadályt, célba értek és a hazai pályán gyűjtött feledhetetlen emlékeken túl a pilóta az idei, sőt még a jövő évi terveikről is beszélt honlapunknak. Kaposi Lászlót kérdeztük.
Rallye2.hu: Hogyan készültetek a Székesfehérvár Rallye-ra, milyen munkákat kellett elvégeznetek az autón a rajt előtt és milyen tervekkel vágtatok neki előfutóként a versenytávnak?
Kaposi László: Rettenetes sok dolgunk volt az autóval, mert a Veszprém Rallye-n, a hegyesdi gyorsasági szakaszon beestünk egy mély, nagyjából 30 méteres szakadékba, ami elég komoly nyomokat hagyott a Lada VFTS-ünkön. Ezért a két verseny közötti időben az éjszakáink nagy részét, sokszor egészen hajnali három óráig a műhelyben töltöttük, javítottunk, szereltünk fényeztünk, de a Székesfehérvár Rallye rajtjára sikeresen elkészültünk az autóval. Nagyon hálás vagyok a szervizes barátaimnak, a támogatóimnak az önzetlen segítségéért, hogy időben befejezhettük a munkákat, az autó pedig szebb, mint új korában. Székesfehérvári előfutóként és ha úgy nézzük előfutóként is sok feladatunk van, de helyi párosként fontosnak éreztük szeretett városunk címerének valamint a város gondnokság tevékenységének, arculatának a bemutatását, megjelenítését, ami örömteli és nagyon felelősség teljes feladat. Mindamellett, hogy a versenypályát is kipróbáljuk, ellenőrizzük a mezőny előtt. A biztos célba érkezés volt számunkra természetesen a legfőbb célkitűzés.
Rallye2.hu: Milyen volt a verseny, ahol valójában ti nem versenyeztetek?
Kaposi László: De nem is spóroltunk a tempóval. Nagy az elvárás a barátaim részéről velem szemben, ők azonnal, keményen megszólnak, ha úgy látják, hogy nem úgy autózok, ahogyan azt elvárják tőlem. 53 éves vagyok, nem ez a legideálisabb kor, ehhez a sporthoz, de mese nincs, taposni kell a gázt, mert különben azonnal jönnek a kritikus hangok. 🙂 Néhány helyen feszegettem rendesen a határokat, Oroszlányon például úgy végigszáguldottunk, hogy borsózott a hátam, még a forró autóban is kirázott a hideg, tetszett és nagyon élveztük a hétvégét. Az autónk kifogástalanul működött, csupán az utolsó előtti gyorsasági előtt adódott gondunk, az indítómotorban a bendix lazult fel ezért be kellett tolni az autót. Egyetlen csavar meglazulása volt a probléma forrása. A záró speciálison pedig 7500-as fordulat felett elkezdett durrogni az autó, valószínűsítem, hogy a gyújtásvezérlő elektronika lehetett a ludas, de ez még nem biztos, keressük az okát. Arra gyanakszunk, hogy az lesz a baj, hogy a nagy meleget már nem bírta az említett alkatrész mivel sokat járattuk a motort, nem állítottuk le a rajt előtt, lehet ez tett be neki időlegesen. A gyorsaságik második felére már megszűnt a jelenség, a menetszél segíthetett rajta, akkor már rendesen működött. Ennyi gondunk volt, örültünk, hogy célba érhettünk.
Rallye2.hu: Hol láthatunk titeket legközelebb?
Kaposi László: Igazából szerettünk volna rajthoz állni a Mecsek Rallye-n, de ott nem szerepel idén a Rallye2 Bajnokság mezőnye. A Baranya Kupa egy nagyon jó alternatíva lenne helyette, de mivel a kedves feleségem – aki a legnagyobb szponzorom is egy személyben- születésnapi meglepetésként lefoglalt egy wellness hétvégét a számunkra, amit nem hinném, hogy tanácsos lenne lemondanom. 🙂 A kettő időpont pedig pontosan üti egymást. Feleség, legjobb támogató…
Rallye2.hu: Azt gondolom, hogy ez az a helyzet, amiben nem tanácsos ellentmondani… 🙂
Kaposi László: Én is ezt érzem. 🙂 Tehát legközelebb az oroszlányi versenyen találkozhattok velünk, augusztus végén. Ezen felül még tervben van a Salgó Rallye, de az nagyon képlékeny, ellentétben a Mikulás és a Szilveszter Rallye-val, mert azokon biztosan rajthoz szeretnénk állni. A Mikulásra a murva miatt szeretek menni, nagyon kedvelem a laza talajt, a Szilveszter Rallye-n pedig Füredi Andris felé szeretném leróni egy régi adósságomat. Évekkel ezelőtt megígértem neki, hogy rajthoz állunk, de a munkám eddig mindig közbeszólt, ám idén, ha minden kötél szakad, akkor is ott leszünk az év utolsó versenyén. Viszont mi már a 2017-es évadra is gondolunk, sőt most igazából elsősorban arra koncentrálunk, mivel elkezdtük építeni az új VFTS-ünket, amivel ha minden a terveink szerint alakul, akkor jövőre egy teljes évadot szeretnénk teljesíteni a Rallye2 Bajnokságban. De nem előfutóként, hanem pontokat és kupákat gyűjtögetve, a P12-es kategória versenyzőjeként.
Rallye2.hu – Salánki Gábor