Kaltenecker Balázs és Köbli Karcsi az Eger Rallye ötödik kilométerén egy fékhiba miatt tetőre dobta Opel Corsáját és ezért sajnos a Miskolc Rallye-t is kénytelen volt kihagyni a duó. A Szombathely Rallye-n azonban újra rajthoz álltak és bár a technika ezúttal is megálljt parancsolt nekik, de sokkal tovább jutottak, mint Egerben és, amíg a pályán voltak, addig remekül álltak a Rallye2 Bajnokság értékelésében, illetve nagyon jól érezték magukat a fiúk az autóban. A részletekről Kaltenecker Balázzsal beszélgettünk.
Rallye2.hu: Egerben elestetek, innen kellett felkészülnötök az Iseum Rallye-ra. Volt sok dolgotok a verseny előtt?
Kaltenecker Balázs: Elég sok munkánk volt és ezért igazából óriási hálával tartozok a szervizcsapatnak és a támogatóinknak, hogy elkészülhettünk az autóval és ott lehettünk az Iseum Rallye rajtjánál. Nagyon gyorsan és jól dolgoztak a srácok, szerintem remekül felkészültünk a mostani versenyre. Tudom, hogy itt is egy műszaki hiba vezetett a kiesésünkhöz, de erre nem lehetett előzetesen felkészülni. Sőt! Mindent megtettünk azért, hogy ez ne fordulhasson elő, igyekeztünk megelőzni a bajt.
Rallye2.hu: Mi történt veletek?
Kaltenecker Balázs: Eltörött a kocsiban a féltengely. Pedig direkt újat tettünk bele. Erre nem számítottunk azután, hogy direkt odafigyeltünk arra, hogy ez ne történhessen meg.
Rallye2.hu: A verseny előtt ott voltatok a teszten?
Kaltenecker Balázs: Nem, mert az időnk nem engedte, hogy a teszten részt tudjunk venni.
Rallye2.hu: Meddig jutottatok és hogyan alakult számotokra a verseny, amíg a pályákon voltatok?
Kaltenecker Balázs: Miután az első szakasz, Szelestén etap lett, nekünk három olyan gyorsasági szakasz jutott, ahol versenytempóban autózhattunk. Az etapnak, most egy kicsit kivételesen örültem, – persze annak csöppet sem, hogy Födő Imiék összetörték az autójukat- mert számunkra jól jött, hogy ki tudtuk próbálni óvatosan a kocsit a murván, nem teljesen ismeretlenül indultunk neki, versenytempóban a szakaszoknak. Megkönnyebbültebben álltunk ezután oda a második szakasz rajtjához. Az ötödik gyorsasági első harmadában, Csepregen ért véget számunkra a Szombathely Rallye. Szerencsére még a lábán ki tudott jönni a szakaszról a kis Opel Corsa-nk, a stopnál föl tudott venni a szervizcsapat, nem kellett az egész napot az erdőben töltenünk nézőként. A kocsiban mindaddig jól éreztük magunkat, jó hangulatban faltuk a kilométereket. Nem sokat megyünk összességében murván, de ezt most nagyon szerettük. Két éve indultunk először itt, az akkor még Bükfürdő Rallye névre keresztelt versenyen, 2015-ben kihagytuk, de most nagyon örültünk, hogy rajthoz álltunk ezen a megmérettetésen. Élveztük a futamot, az eredményeink bíztatók voltak, az abszolút 10. helyen álltunk. Szerintem ezzel teljesen meg lehettünk elégedve. Egyetlen problémával küzdöttünk csupán. A hosszú egyenesek után nem igazán sikerült megtalálnunk a jó féktávolságokat. Nem teszteltünk, nem ismertük a gumit, murván sem sokat mentünk, ezek így összességében alaposan feladták a leckét a fékút jó megválasztását illetően. Ezen szerintem sok időt buktunk, hiszen sokan úgy tartják, hogy a Szombathely Rallye igazából a jó féktávok versenye.
Rallye2.hu: Hol lesz a következő versenyetek?
Kaltenecker Balázs: A Veszprém Rallye-n biztosan nem leszünk ott. Ezért szerintem legközelebb Székesfehérváron találkozhatnak velünk a szurkolók. A féltengely cseréjén kívül szerintem csak a szokásos átnézések, cserék és beállítások alkotják majd a felkészülésünket, más technikai problémáról nem tudunk. Ha ezekkel végeztünk, akkor már csak össze kell szedni a holminkat, felállni az autóval a trélerre és irány a Székesfehérvár Rallye!
Salánki Gábor