Czirkos Dánielnek és Havas Richárdnak a rajtceremónia, egy etap és 5 méter jutott a Mecsek Rallye-n, de arról az 5 méterről, azt hallották, hogy nagyon komoly volt. Czirkos Dániellel beszélgettünk.

Milyen tervekkel jöttetek a Mecsekbe, mit vártatok a hétvégétől? 

Mivel hazai pálya volt nekünk a Mecsek Rallye és a három pályából kettőt elég jól ismertünk, ezért nem titkolt célunk volt az, hogy a mezőny elejében szeretnénk végezni. 

Dani és Ricsi tervez, Mazda MX5 végez. Vagy valami ilyesmit tart a mondás…

Nagyjából… 🙂 Az elképzeléseinket sajnos a kocsink nagyon hamar keresztül húzta, rögtön az első gyorsasági első 5 méterén. A rajt előtt három nap alatt építettünk egy új motort, mert egy héttel korábban teszteltünk, Bakonyán és ott elment az olajnyomás, csapágyas lett az erőforrás. Ezt a szervizcsapatból mindenki kihívásnak vette, hogy nyomjuk meg, vágjunk bele és három nap alatt építsük újjá a Mecsek Rallye-ra a motort! Fantasztikus munkát végeztünk a fiúkkal, összeállt a “reaktor”, tök jó lett, erre egy féltengelytörés keresztbe tett nekünk. 

Mert túl jó munkát végeztetek…

Valószínűleg. Amúgy ezt mondták a sportbírók is, ráadásul előttünk már befulladt egy-két kocsi a rajtban. Szentkúton eléggé felfele, jókora emelkedőn rajtolsz, lehet ez (is) volt a mi átkunk. Egyébként azt is mondták, hogy baromi jót rajtolt a Mazdánk, csak utána hallották kívülről ők is a csattanást. Emiatt már az első kanyar előtt félreálltunk, mert tudtam, hogy ez valami hajtásbeli probléma lesz, nem erőltettem tovább. Szuperrallyezhattunk volna, megengedték, hogy a második körre visszálljunk, de jó eredményért jöttünk, amire elszálltak az esélyeink. Emiatt döntöttünk amellett, hogy inkább leadjuk a menetlevelet. 

Moldava Rallye

Fogós kérdés következik. Folytatás? Hol láthatunk benneteket? 

Ezt egyelőre nem tudom megmondani, nem rajtunk múlik. A Mecsek Rallye alatt, miközben mi éppen szenvedtünk a motorral, jelentették be Kaposvár Rallye törlést, időpont módosítását. A másik oldala az éremnek pedig az, hogy korábban megbeszéltük Ricsivel, hogy – akkor még nem tudtuk, hogy nem lesz Kaposvár Rallye – amennyiben a Mecsek Rallye-n,  meg a Kaposvár Rallye-n nem érünk be, műszaki vagy önhiba miatt, akkor átgondoljuk ezt az évet, és fókuszálunk inkább a kocsi műszaki megbízhatóságának a növelésére. Szerintem mind a ketten eléggé eredménycentrikusak vagyunk, és most lett egy jókora lemaradásunk a ponttáblázaton. Jelenleg azt mondom, hogy Győrben nagyon szeretnénk menni, nagyon tetszett tavaly a Győr Rallye. Ha lesz ott idén is verseny, akkor oda jó eséllyel elmegyünk, de hogy innentől kezdve a teljes szezon végigcsináljuk-e, arra nem tudok jelenleg biztos választ adni. 

Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor

Ha tetszett a cikkünk kérlek oszd meg másokkal is!