Endrődi László és Mezőfi Ádám nagyon sokat harcolt az elmúlt egy évben a technika ördögével, de a Mecsek Rallye-n végre sikerült legyőzniük és úgy néz ki, hogy végre összeállt az autójuk, ennek pozitív jeleként pedig a részeredményeik is elkezdtek javulni. Endrődi Lászlóval beszélgettünk.
A Moldava Rallye-n fájóan hamar, már az első kanyarban kiestetek, mert megadta magát a kardántengely. Milyen tervekkel jöttetek ezután a Mecsek Rallye-ra, mit vártatok tőle és hogyan készültetek fel?
Hamar megjavítottuk az autót és a Moldava Rallye óta csináltattam egy új, erősebb kardánt, beszereltük majd voltunk tesztelni, Tatabányán, a Rugógyári úton. Az a futam jól sikerült, bár volt egy kis olajfolyásunk, de az nem zavart különösebben. Annak örültünk, hogy végre sikerült végigmenni egy versenyen, ez bizakodásra adott okot a Mecsek Rallye-val kapcsolatban. Pécsen is szerettünk volna célba érni, semmi másra nem vágytunk, csak arra, hogy visszaérjünk a Széchenyi térre szombaton este, hogy legyen minél több kilométer bennünk, mert eddig nem sokat gyűjthettünk a folyamatos technikai problémák miatt.
Végre leírhatjuk, elmondhatjuk, hogy sikerült! Nagyon-nagyon régen értetek célba. Hol volt erre példa legutóbb?
Nem emlékszem rá, talán tavaly a a Diósgyőr Rallye-n.
Tényleg, onnan vannak díjátadós fotóim rólatok. Milyen volt nektek a Mecsek Rallye?
Nagyon élveztük, nagyon jó volt. Úgy néz ki, hogy végre, valahára kialakult, összeállt az autó, és úgy érzem, hogy jó is lett, hiszen meggyőzően mozgott a pályákon. Sikerült megfelelő gumikat választani, alig akartam elhinni, hogy milyen rövid fékutakat lehet venni ezekkel az abroncsokkal, hatalmasat lassult mindig az autó.
@rallye2.hu Endrődi László-Mezőfi Ádám Mecsek Rallye 2026 Rallye2 Gy1 Szentkút-Orfű Rallye2 ORB2 Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Élveztük, mosolyogtunk, hogy sok gyorsaságin tudtunk menni, több, mint egy évet kellett erre várnunk. Közben teljesítettük a hatodik gyorsaságit, Árpádtetőn, ahol sikerült menni a Lada Kupába és a P12-ben is egy-egy első helyet, az összetettben pedig a negyedik helyet szereztük meg. Csak a gyári Peugeot 208-asok és Kóródi Koppányék előztek meg a Hondájukkal, boldogok voltunk, hogy végre a részeredmények is elkezdtek lassan jönni. A végén mindkét értékelésben csak egy hellyel csúsztunk le a dobogóról, negyedikek lettünk, az abszolútban pedig a hetedik pozíció lett a miénk. Ezzel maximálisan elégedettek vagyunk, hiszen nem is ezért mentünk, csupán célba akartunk érni és azt sikerült megvalósítanunk, miközben kiválóan működött az autó. Hál’ Istennek most egyben volt az autó az elsőtől az utolsó percig. Kalandok voltak, néha belógott a sóderes kihordásokon a VFTS hátulja az erdőbe, de mindig sikerült összeszedni,
Most jön a legfogósabb kérdés. Folytatás? Hol szeretnétek legközelebb menni?
Ahol verseny lesz, bárhol. A Mecsek Rallye után mi már holnap is mennénk, akárhol. A Rallye2-ben a következő verseny elméletileg a Diósgyőr Rallye lesz.
@rallye2.hu Endrődi László-Mezőfi Ádám Mecsek Rallye 2026 Rallye2 Gy5 Alsómocsolád-Mecsekpölöske Rallye2 ORB2 Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Egy teszt addig?
Tudnánk menni a Lada Racing Fest-en, terveztük is, csak nem mertem jelentkezni addig, amíg ki nem derült, hogy az autó kibírja e a Mecsek Rallye-t, vagy nem? Most pedig már lejárt a nevezési határidő, valamint meg is telt a nevezési lista, emiatt nem tudunk részt venni a visontai gálaversenyen. Ezt sajnálom, ott jó lett volna menni, de később lehet nézünk majd valami kisebb megmérettetést, ahol a pécsi sikerünk örömére tesztelnénk és autóznánk még egyet a következő éles bevetés előtt.
Rallye2.hu/ORB2.hu Salánki Gábor