Ázsót Szabolcs és Kispataki Gábor a teljes Eger Rallye-n matekozott a sebességfokozatokkal, ez pedig meghozta a gyümölcsét, vitathatatlanul ők lettek az 5-ös kategória legjobbjai. Ázsót Szabolccsal beszélgettünk.
A Salgó Rallye-n egyedül indultatok az 5-ös kategóriában és „óriási meglepetésre” nyertetek is, bár pontot nem kaptatok érte. Egerben is ugyanerre volt kilátás. Már a rajt pillanatában zsebben volt a géposztály aranyérme, „csak” célba kellett érni, ellenfelet pedig az abszolút értékelésben kellett vadásznotok magatoknak. Mit vártatok az Eger Rallye-tól?
Az egri pályák ismerősek voltak, sokszor mentem már rajtuk, úgy indultunk el Egerbe versenyezni, hogy autózunk egy nagyot, érezzük jól magunkat, igyezzünk eredményesen szerepelni, de alapvetően lesz, ami lesz hangulatban érkeztünk a futam helyszínére.
Lett is ami lett, mégpedig hamar egy műszaki hibátok, ami szinte az egész versenyen végig kisért titeket. Milyen volt a tíz gyorsaságitok?
A szombati szuperspeciált rendben teljesítettük, bemelegítésnek nem volt rossz, de mire ráéreztünk az ízére, addigra vége is volt rövid a szakasznak. A vasárnapi első, szarvaskői szakasz rajtjánál meghibásodott a váltónk. A 2-es, a 4-es fokozat, illetve a rükverc is eltűnt belőle. Maradt az 1-es, a 3-as, illetve az 5-ös, nem volt más választásunk, ezeket használtuk, kitettük az elakadásjelzőt és mentünk, ahogy tudtunk. Gabival megbeszéltük, hogy ha már itt vagyunk, akkor megpróbálunk célba érni, nem adjuk fel ilyen könnyen a futamot.
@rallye2.hu Ázsót Szabolcs-Kispataki GáborEger Rallye 2023 Rallye2 Gy5 Szarvaskő-Egerbocs Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Leginkább a kategóriánk miatt aggódtunk, tartottunk tőle, hogy megint lecsúszunk az első helyről. 🙂 A nap vége felé viszont a megmaradt fokozatok is kezdtek elfogyni, először az ötödik mondta be az unalmast. Amikor lejöttünk az utolsó szakaszról, akkor már folyt az olaj is a váltóból, teljesen tönkre ment, de a célig még sikerült valahogy eljutnunk vele. Sokáig nem húzta volna már. Amikor tudtunk lobogtunk végsebességen az igazi, hondás pályákon, nagy kaland nem történt, csak félrecsúszásaink voltak, Megjegyzem elég kellemetlen az, amikor ötödikből szeretnél negyedikbe váltani, mert érzed, hogy sok, de csak harmadikba tudsz. Veszélyes játék volt a kettes és a négyes fokozat hiánya. Kár érte, mert nagyon élvezhettük volna az egész Eger Rallye-t, mondjuk a hatalmas hőség sem esett jól, szenvedtünk tőle, emiatt vártuk elsősorban a versenynap végét, de a technika ördöge húzta át leghatékonyabban a számításainkat.
Folytatás?
Megjavítjuk a váltót, továbbra is áruljuk az autót, az évünk pedig ennyi volt. Sem Győrben, sem Miskolcon, sem más versenyen nem tervezünk indulni, a mi 2023-as szezonunk a Dobó téren, véget ért.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor
@rallye2.hu Ázsót Szabolcs-Kispataki GáborEger Rallye 2023 Rallye2 Gy5 Szarvaskő-Egerbocs Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali