Ábel Lászlónak és Galovics Miklósnak nem lett nagy kedvence a ceredi gyorsasági, Szuha sokkal jobban feküdt nekik, és ez meglátszott az egyetlen BMW-sként célba érkező páros eredményein. Ábel Lászlóval beszélgettünk.
A Nyerges Rallye-n kategória győzelemmel mutatkoztatok be a Rallye2 mezőnyében. Ezek után hasonló tervekkel jöttetek volna Salgótarjánba is?
Kicsit szomorúak voltunk a második futam rajta előtt, mert Nyergesújfaluban éppen megvolt a kategóriánk és a BMW Kupa mezőnye, érdemi csatákat vívtunk, de Salgótarjánba sajnos csak ketten érkeztünk, így már a rajt pillanatában tudtuk, hogy pontokat szerezni egészen biztosan nem fogunk a nógrádi versenyhétvégén. Ettől függetlenül nem mondtuk vissza a szereplést, elindultunk, mert vártuk a legendás pályákat és szerettük volna gyűjteni a verseny kilométereket, erre pedig tökéletes lehetőségünk nyílt az ORB2 második futamán. Sejtettük, hogy a pályák és a körülmények próbára fognak tenni minket és az autót is, nem tévedtünk.
@rallye2.hu Ábel László-Galovics Miklós Salgó Rallye 2023 Rallye2 Gy1 Zagyvaróna-Tótújfalu Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying
Milyen volt a versenyetek? Ha pontok nélkül is, de a kategória győzelem Salgótarjánban is a tiétek lett.
Rengeteg gondunk és problémánk volt a versenynap folyamán, de ennek ellenére nem sikerült rosszul a futam és a legfontosabb, hogy újra eljutottunk a céldobogóra. Eltört a féltengely csavarja, a végére maga a féltengely és szétment, a verseny közben folyamatosan a felnikkel szenvedtünk, mert a nyomvályús utakat és a szuhai pályát nagyon nem bírták.
Szuha egyébként sokkal élvezhetőbb volt a számunkra, mint Cered. Ha egy kicsit jobb lett volna az út minősége, akkor az egy brutális gyorsasági szakasz lehetett volna. Kalandunk, kicsúszásunk, lassító rombolásunk egyáltalán nem volt, ezek miatt nem vesztettünk időt. Az időeredmények is megmutatták, hogy nem Cered volt a kedvencünk, ott a kategóriatársaink elvertek minket, mi pedig Szuhán adtuk nekik vissza kölcsönt. A Mátrában jobbak voltunk, majdnem másfél perccel sikerült meglógni előlük.
Egyszerűen nem feküdt nekünk a ceredi, kanyarból kanyarba esünk, egyikből a másikba fűzzük stílus, amikor elfordultunk Cereden, Tótújfalu irányába, na onnantól már az is jó volt. Szuha sokkal kézreállóbb, az nem kérdés. A széles, ívelgetős pályák egyszerűen nem az én világom. Majd legközelebb remélem, hogy sikerül ráérezni az ilyenekre is.
A Mecsek Rallye útvonallapjára felkerült gyorsaságik között is több széles, jó minőségű, aszfaltos szakasz van. Ott lesztek? Eljöttök a következő ORB2 futamra?
Szeretnénk részt venni rajta, az autó készül, igyekszünk olyan formában hozni, hogy ne legyen vele gondunk a soron következő versenyen. Nevezni is fogunk. Én még nem voltam a Mecsekben soha, nem versenyeztem a környéken ellenben navigátorom, Miki már autózott a Pécs környéki pályákon. Sokan mondták már, hogy kitűnő versenyhelyszín. Kétszer szerettem volna Tamás Gyuszóval elindulni a Mecsekben, de soha nem készült el időben az autó, úgyhogy eddig a Déli régió kimaradt nekem. Abban nagyon bízunk, hogy ezúttal ezúttal meglesz a minimum létszám, összesereglik legalább három páros a P14-es géposztályba, valamint a BMW Kupába. Ha kevesen leszünk akkor nem biztos, hogy Miskolcról elutazunk Pécsre, ahhoz túl messze van, hogy úgy elugorjunk az ország túlsó végébe egy kicsit kocsikázni.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor
@rallye2.hu Ábel László-Galovics Miklós Salgó Rallye 2023 Rallye2 Gy3 Zagyvaróna-Tótújfalu Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying