Ha csak a dobogós helyeket vennénk figyelembe, akkor azt mondhatnánk, hogy a Rallye2 Bajnokság Miskolc Rallye-ja Csomós Mixiék, Berényi Lászlóék és Ifj. Kanyik Antalék csatájáról szólt, de ezek csak száraz tények, hiszem az itt említett három pároson túl még Bodogánék és Trencsényiék is értek el abszolút szakaszgyőzelmet a hat gyorsaságin. Tizenkét versenyző ért célba egy percen belül, így Salgótarjánban borítékolhatóan újra briliáns Rallye2-es csatákat láthatnak majd a kilátogató nézők. Ember legyen a talpán, aki a verseny előtt eltalálja a végső sorrendet.
Az M6Log Salgó 2017 a tavalyi futamhoz hasonlóan most is a prológgal veszi kezdetét szombaton délután, Salgótarján főutcáján. A versenyzők többsége – főleg a hátsókerék hajtású Ladákat, BMW-ket vezető pilóták – kedvelik a bemutatkozó penzumokat, de a féltengelytörés veszélye miatt az elsőkerékhajtású autóval versenyzőknek nem a szíve csücske a szűk, visszafordítókkal tarkított városi pálya. Ők álltlában óvatosan abszolválják a nyitó kört, nehogy itt szerezzenek olyan sérülést az autóik, amik veszélybe sodorják a vasárnapi gyorsaságikon a szereplésüket. Ez teljesen érthető, amikor hazánk egyik legendás pályája, az ikonikus Zagyvaróna-Cered mellett a vizslási és egy szinte mindenki számára új gyorsasági, a Sámsonháza vár a nevezési lista 50 párosára. 2017 az R2-k és a Ladák harcán túl úgy látszik, hogy a visszatérésekről fog szólni. A háromszoros abszolút bajnok Berényi László után 2012 legjobbja, Kuncz Dezső is újra feltűnik a mezőnyben, Molnár Zsolttal a jobbján, Neukirchner Andrásaék Hondájával, ami tavaly a Rallye2 Bajnokság abszolút második helyig vitte, az 5-ös géposztály bajnoki címe mellett. A Miskolcon elkezdődött tűzijáték valószínűsíthetőleg Salgótarjánban is folytatódik, hiszen a nógrádi versenypályák minden miskolci szakaszgyőztesnek testhez álló feladatot jelentenek. Csomósék nem a győzelemre fognak hajtani, a minél több pont megszerzése lesz számukra az elsődleges cél, de természetesen, ha most is a dobogó tetejére állhatnak, akkor nem lesznek szomorúak. Ugyanígy gondolkodnak Berényi Laciék is. Tudja a háromszoros bajnok, hogy a alaposan megerősödött a Rallye2 Bajnokság, így szerényen fogalmazott, amikor a tervekről kérdeztük. Az első öt hely valamelyikével ők már elégettek lennének a célban. Ifj. Kanyik Anti annyira régen autózott Cereden, hogy neki valószínűleg még a jó minőségű aszfalt is újdonság lesz, de ez, egy olyan profi navigátorral, mint Nyirfás Juli, nem jelenthet gondot, miközben továbbra is a Peugeot 208 R2 megismerése lesz a páros legfőbb feladata.
Trencsényi Vincéék viszont egyértelműen dobogós helyezésekért akarnak küzdeni, miután a futómű tökéletes beállítása megvalósítható lesz a számukra. Hibján Józsefék, a 6-os géposztály bajnokaként egy kábel leszakadása miatt estek ki Miskolcon, amit megjavítottak és most újra támadnak a télen teljesen felújított C2R2 Max-al. Bodogán Ferencék kikalapálták a Mályinkán megsérült Ladájukat és remélik, hogy Salgótarjánban a célig olyan jól fognak szerepelni, mint Miskolcon a kiesésükig. A Ruszkai testvérek, akik Bodogánék kisodródott Ladájával kerültek túl közeli kapcsolatba, azonban nem tudták megjavítani az autójukat, így őket talán csak Szombathelyen láthatjuk újra a P13-as géposztályban. Ha már a P13-nál tartunk, meg kell említeni azt, hogy tovább bővül a kategória, hiszen ide nevezett be a tavaly még a 7-es kategóriában autózó Borza Tamás, Trescsik Ákossal a jobb1-ben egy Honda Civic Type-R-el. Tamás tavalyi navigátora Marcsa Niki is előkereshette a navigáláshoz szükséges holmikat, hiszen őt egy BMW-ben láthatjuk viszont az újonc, Dudás Gergő mellett. A tavalyi Baranya Kupa óta nem találkoztunk a pályán ifj. Pethő Istvánékkal, ők ezúttal is a P12-be neveztek be Lada VFTS-ükkel. Pethő Tyutyu viszont nem csak a fia által köszön majd vissza Salgótarjánban, hanem az egykori navigátora és jó barátja Ruboczki Attila is ott lesz, aki Jánosa Ákost tanítgatja majd a Peuget 208 R2-esre. A Rallye2 Bajnokság abszolút címvédője Vizelli Károly, a Miskolc Rallye után visszatér régi navigátorához, Nagy Péterhez, aki Vizelliné Jobbágy Évit váltja a jobb1-ben, a 2017-es évre. Miskolcon Vizelli Karcsiék nem úszták meg technikai gond nélkül, de ők legalább célba értek és megnyerték a kategória csatáit, ám nem minden ladás duónak volt ilyen szerencséje. Mint az őszi legyek, úgy hullottak a motorhibák miatt a Zsigulik az idénynyitón, ez pedig kifejezetten meglepő volt. Godóék, Baksaiék, Kisubiék, Fábiánék, Galuskáék, egyaránt az erőforrás hibája miatt kényszerültek kiállni, de akadtak még más ladás párosnak is problémái a motorral. Reméljük ennek a negatív sorozatnak Salgótarjánban vége szakad.
Szombaton, a pályabejárást követően a Rallye2 Bajnokság mezőnye 18:00 órakor gurul ki a salgótarjáni főutcára, hogy bemutatkozhasson a prológon a közönségnek. Vasárnap korán fognak csörögni a vekkerek, mert a parc ferme-ből már 7:00-kor elindul a 201-es rajtszámú páros, hogy 7:53-kor elrajtolhassanak Vizslásról. Három körre, nyolc szakaszra és 72,8 kilométernyi száguldásra készülhet a Rallye2 Bajnokság mezőnye, mielőtt várhatóan 17:15 órakor átgurulnak az M6Log Salgó 2017 céldobogóján.
Rallye2.hu – Salánki Gábor