Simon György és Simon Tímea idén csont nélkül vette az akadályokat a Diósgyőr Rallye-n, Mályinkán sem rongálták meg a szalagkorlátot, így kupákkal térhettek haza Miskolcról, Debrecenbe. Simon Györggyel beszélgettünk.
Milyen tervekkel és elképzelésekkel utaztatok el, a messzi, távoli, világvégi 🙂 Diósgyőrbe, mit vártatok az évnyitó futamtól?
Nekünk csak egy tervünk volt, az, hogy Salánki Gabival és a híres, hírhedt Skoda Favorit Forman Plus R5-ösével találkozzunk, mert nem látom eleget a kapumban, meg a műhelyemben a dobozos autót. 😀 Más tervünk nem volt. Viszlát!
@rallye2.hu Simon György-Simon Tímea Diósgyőr Rallye 2025 Rallye2 Gy1 Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Helló, szia! Ez sikerült.
Ez sikerült, de szemtelen volt az ember, mert pénteken nem volt ott a rajtdobogónál, állítólag hazament dolgozni, – szerintem amúgy simán kamuzik – aztán csak szombaton délre került elő, ráadásul hozott magával olyan személyt, akit nem is lehetett volna Borsod vármegyébe beengedni.
Pedig odavaló, egyébként Lyukóbánya legmélyéről szalasztották, mindig félrebeszél, csillog a szeme, mint a kristály… 😀 A versenyetek milyen volt Gyurika? Hogy alakult? Mit vártatok tőle?
A komoly tervünk az volt, hogy szerettünk volna végigmenni, valamint tisztességgel helytállni, vagy valami ilyesmi, valahogy így szokták ezt mondani. 🙂 Tavaly hibáztunk egyet Mályinkán, és szalagkorlát lett belőle, azt ezúttal próbáltam elkerülni emiatt nem mentünk túl gyorsan. A Lada Kupában vártuk magunktól csak jobb eredményeket, mert a P12-es kategória nagyon erős, ott nem tudjuk megváltani a világot, a márkakupában viszont sikerült a második helyen végezni, ez az elképzeléseinknek tökéletesen megfelelt. Szerencsére nem kellett nagyon határon mennünk, így is meglett a második hely, ezzel elégedettek vagyunk. Előrébb nem tudtunk volna végezni, mert Ruszó Krisztiánék nagyon gyorsan mentek és otthon is voltak, gratulálunk nekik. Úgyhogy végül is ennyi volt a terv.
Szuper riportalany vagy, nem tudom mondták e már? Ezek már nem csak a tervek voltak, hanem az eredmény is elhangzott. Remélem autót is úgy szerelsz, hogy a végén kezded. 🙂 Szeretném, ha államtitkok sorát sértve beszélnél arról, ami a tervek és az eredmények közt történt veletek! Mondjuk a versenyen, a gyorsasági szakaszokon. 😉
Ja, persze teljesítjük a versenytávot, meg jól éreztük magunkat. Azt hiszem – azt hiszi… jól kezdődik… a szerk. 🙂 – az első körben az üzemanyag szivattyúnak a nyomásszabályozója letört a helyéről és csak a benzincső tartotta a pumpát, de szerencsére kibírta, nem szakadt le. Ettől nem volt nagyobb problémánk a hétvégén. Csak azt kellett a szervizben megoldani, köszönjük a fiúknak a segítséget! Ezen kívül csak apróságok hátráltattak, meg egyszer lecsúsztunk az útról, mert szerencsére előttünk kezdett el esni az eső rajtban.
Kitalálhatom? Bükkszentlászlóról beszélünk…
Igen! 🙂 Lottóznod kéne, vagy Tippmixelni! A közepes keverékű gumival elindultunk az esőben azt mi is nagyon élveztük és reméljük, hogy legalább a nézőknek is annyira tetszett, mint nekünk. A harmadik szakasz nagyon jó volt. Mályinkán másodjára is elég jól letaláltunk, tavaly ott állított meg a szalagkorlát, idén ezt megúsztuk, Sáta pedig egy igazi klasszikus volt a számomra. Én anno azon kezdtem a pályafutásomat, viszonylag ismerős szakasz a számomra. Nagyon lobogós, nagyon gyors pálya volt, főleg a másik két technikás pályához képest. Másabb a vonalvezetése, de így is izgalmas volt. Még izgalmasabb lehetett volna, ha mondjuk Sáta-Sáta szakaszt csinálnak, ami jó hosszú is lett volna. Ahogy mondtam elégedettek vagyunk az eredménnyel, a versennyel, a rendezéssel, a hétvégével. Mindössze magamra vagyok egy kicsit mérges, mert túlzottan sok kockázatot nem vállaltam azért, hogy valamivel gyorsabbak legyünk, inkább a biztonságra törekedtünk. Ez annak is köszönhető, hogy majdnem mindenki, vagyis, mondhatjuk azt is, hogy mindenki puha gumival ment, nekünk pedig csak közepesünk volt, azokkal nem tudtunk olyan sokat nyerni. De várjuk már a jobb időt, a magasabb hőmérsékletű versenyeket, és akkor a közepessel is tudunk majd gyorsabban menni.
Mondjuk a Mecsekben?
Akár. Tervben van minden futam, ami idén az ORB2 versenynaptárába bekerült, minden csak az anyagiak meg a matek kérdése. Ha rajtunk múlik, akkor mi ott leszünk Pécsett, csak azt kérjük, hogy a haverodat el ne hozd oda is magaddal! 😀
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor