Rónavölgyi Endre és Eperjesi Péter az öreges kezdés után hamar magára talált a Nyerges Rallye-n, jöttek is a várt eredmények, de egy szinte soha nem látott alkatrész megállította őket Tatabányán. Rónavölgyi Endrével beszélgettünk.
Mik voltak a terveitek az évnyitó futamra?
Őszinte leszek: ahhoz mérten fogalmaztuk meg a terveinket, hogy azt gondoltuk, hogy jó az autónk. A tavalyi Zemplén Rallye-n annak ellenére is jól vizsgázott a Civic, hogy eltört a féltengely, azóta pedig nem próbáltuk. A hibát orvosoltuk, mindkét féltengelyt kicseréltük és a Zemplénben mentünk tovább szuperrallyeval, egészen a célig. Nyergesújfalun ott szerettük volna folytatni, ahol Szerencsen, 2022 novemberében abbahagytuk. Szerettünk volna az évnyitón is a Top5-ben autózni és beférni a végelszámolásnál. A nevezési listán még úgy tűnt, hogy értékelhető lesz a 2WD Kupa mezőnye, oda is neveztünk, de a rajtig megváltozott a helyzet, csupán ketten maradtunk, pedig a győzelemért akartunk csatázni. A 6-os kategóriában a dobogó egyik fokát néztük ki magunknak.
Jártatok már a Nyerges Rallye pályáin?
Én nemhogy nem versenyeztem rajtuk, de még a környékükön sem jártam. Esztergomig eljutottam korábban, ám teljesen más aspektusban.
A célkitűzésben szereplő eredményeket sikerült megközelíteni, és megszerezni is, amíg a technika ördöge be nem dugta a botját a küllők közé. Milyen volt a versenyetek?
Az első körben nagyon lassúak voltunk. A dolog több összetevős volt, de az első számú ok én magam voltam. Fáradtnak éreztem magam, a harcos kedvem sem volt az igazi, az autóban pedig a Zemplén Rallye-n ültünk utoljára, vissza kellett szokni a versenytempóba.
Az első szervizben keményítettünk a gátlókon, állítottunk a fékeken, előre, és nagy bizakodással indultunk el a folytatásra. A tapasztalatunk ekkor már megvolt, a harmadik és a negyedik szakaszon sikerült is megszereznünk azokat az eredményeket, amikért elutaztunk Nyergesújfaluba. Az abszolútban ötödik, hatodik, a 6-os kategóriában második, harmadik időket autóztunk. Ez Petinek és nekem is nagyon jól esett, mert lassan két éve azért dolgozunk, hogy ez összejöjjön, nagyon boldogan értünk vissza szervizparkba. Az autónknak kutya baja nem volt a gumik működtek, az ideális, verőfényes tavaszi időben jöttek az eredmények, másra nem is vágyhattunk.
@rallye2.hu Rónavölgyi Endre-Eperjesi Péter Nyerges Rallye 2023 Rallye2 Gy1 Lábatlan-Bajna
Akkor viszont nem voltatok boldogok, amikor…
… a harmadik körben, Tatabányán egy lassító előtt elment a hajtás a Hondánkból. Elsőre azonnal egy újabb féltengelytörésre gyanakodtunk, de a szervizben kiderült, hogy a kihajtás megtolta a féltengelyt kifelé, amitől eltört a csapágyház. Nem egy drága alkatrész, de meggátolta teljesen a folytatást. A gyorsaságiról szerencsére ki tudtunk jönni, sikerült jó helyen, egy bekötőútnál kiesni.
Ebben profik vagytok. 🙂 😉
Ez nagyon megy nekünk. 😀 A Rugógyári úton, ahol van egy komposztáló telep, ott húzódtunk félre. A fiúk bejöttek értünk, trélerre tettéték a kocsit. A versenyünk sajnos nem úgy ért véget, mint, ahogy elterveztük, de nem is mindig úgy alakult, ahogy kellett volna. Találkoztunk problémákkal. A pályák jellege miatt lettek valószínűleg úgy kialakítva a gyorsasági szakaszok, hogy rengeteg lassítót építettek fel rajtuk. Kevés volt a kanyar, sok az egyenes, amikben ötödik fokozatban, tiltáson, végsebességen utaztunk, majd a megérkeztünk a lassítókhoz. Hatalmas fék, visszaváltás eggyesbe, majd újra padlógázzal repeszthettünk tovább. Biztos, hogy nem tett jót ez sem az autónknak. Egy kicsivel jobb szervezést el tudtunk volna képzelni ezen a versenyen. Reméljük, hogy a Salgó Rallye-n már zökkenőmentesen mennek majd a dolgok, jó lenne ha a későbbiekben rendezettebb körülmények közt sikerülne versenyezni.
Folytatás? Ezek szerint Salgótarjánban.
Igen. Már szét lett szedve a Hondánk, megvannak az alkatrészek. Arra tudunk gondolni, hogy, amikor a Zemplén Rallye-n eltört a féltengely, akkor ez az alkatrész is kapott egy pofont, amit nem láttunk, így nem cseréltük ki. Lehet ez bosszulta meg magát. A pályákat még nem tudjuk, de az biztos, hogy többet versenyeztem már Salgótarján környékén, mint a Nyerges Rallye szakaszain. Ha olyan pályák lesznek, amiken mentünk már korábban, akkor a legutóbbi hátrányunk nem lesz meg. Eperjesi Peti sajnos nem fog ráérni, helyettesítő navigátorom még nincs, mert akivel szerettem volna menni, őt nem engedik el hozzám, úgyhogy május végéig még találnom kell magam mellé valakit, aki felolvassa nekem az itinert, a nógrádi gyorsaságikon.
Frissítés: Cikkünk megjelenése után Endrének sikerült beugrós navigátort találnia a Salgó Rallye-ra, Dr. Oláh Orsolya személyében.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor