Himer Attila és Csanády Sándor gyönyörű sormintát rajzolt eddig 2026-ban, hiszen egy bronzérem, majd egy ezüst után Győrből már arannyal távoztak. Himer Attilával beszélgettünk.
Úgy érkeztetek meg Győrbe, hogy a bajnokság második helyén álltatok, a Mecsek Rallye-n abszolút másodikok, a Moldava Rallye-n pedig abszolút harmadik hellyel zártátok a futamot. Néhány power ponttal mentetek Simonék előtt. Mit vártatok ettől a hétvégétől? Voltatok e már a környéken?
Nem voltam még soha Győr Rallye-n, de nagyon tetszett a város és a környék is. Leginkább élvezni szerettük volna a versenyzést, ezért nem is volt igazából komoly célkitűzés.
Abból mit sikerült megvalósítani? 🙂 Szerintem elég sok mindent…
A végére minden elég izgalmasan alakult, de nagyon jól, kezdve egészen a városi gyorsaságitól. A City Stage-en mondanom sem kell, hogy túlzottan sok tapadásunk nem volt nekünk sem. A rajt után, az épületek között, az egyik balosban majdnem sok is lett, voltak rázós pillanatok a hideg gumik miatt, aztán valahogy csak végig értünk, a nyolcadik időt futottuk pénteken este. Másnap, az első gyorsaságin éppen előttünk történt Békési Ricsiék balesete, mi értünk oda elsőnek, nagyon nem volt jó érzés. Szerencsére már sokan voltak a helyszínen, rádiós pont volt, ennek köszönhetően gyorsan segítettek nekik, intézkedtek, hívták a mentőket, és akikre még szükség volt. Jobbulást kívánunk Martinnak! A történtek kicsit rányomták a bélyegüket az egész napunkra, főleg a hangulatra, nagyon örültünk, amikor megnyugodhattunk, hogy nincs semmilyen komoly probléma és még aznap kiengedték őket a kórházból. Mi mentünk a Rábaringre, ahol az egyik részen állt a víz, de mi jó nagy tempóval belementünk, és ekkor kiderült, hogy az ablaktörlő sajnos nem működik úgyhogy azok érdekes pillanatok voltak mire újra kiláttunk a szélvédőn. A Tényő-Ravazd és a Ravazd-Tényő is tetszett, mindkettőn abszolút időt mentünk, csak Németh Bálinték és Rimár Tamásék tudtak megelőzni minket. Kisebb, műszaki problémáink akadtak, amik nem voltak komolyak, de az egyiken mégis majdnem elúszott a győzelem. A Power Stage-en, a rajtban nem tudtunk elindulni, mert teljesen megbolondult a kijelző, és nem jól mutatta a sebességi fokozatot. Üresben próbáltam elindulni, aztán sebességbe raktam, ám lefulladt a motor, emiatt újra kellett indítani, az óra közben ketyegett, fogyott az előnyünk izgalmas pillanatok voltak. Aztán a végére mégis összeállt, jót mentünk és 4,4 másodpercünk még maradt is a 20,1-ből.
Gondolom óriási volt a boldogság a célban…
Nagyon, nagy. A szakasz végén vártuk az ellenfelek eredményeit, néztük a telefont és óriási kő esett le a szívünkről, amikor láttuk, hogy megvan a győzelem. Nekem az első abszolút elsőségem volt ez, Sanyi már szerzett egyet korábban, remekül alakult a futam, jól éreztük magunkat Győrben. Ráadásul ne feledjük el, hogy a P12-es géposztályban és a Lada Kupában is elsők lettünk.
Vezetitek a bajnoki tabellát, mi a terv? Jöttök a Zemplén Rallye-ra?
Szeretnénk, várjuk róla az információkat. Nálunk jelenleg az a helyzet, hogy a feleségem, Zsanett babát vár és éppen a Zemplén Rallye időpontjára várható a kisfiunk születése, így most még nem tudom megmondani, hogy november elején szülni megyünk majd, vagy versenyezni?
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor