Fróna Jani és Bartha Nándi majdnem teljesen eseménytelenül autózta végig a salgótarjáni versenytávot, de ez egyáltalán nem bántotta a srácokat. Sőt! Pont ezért mondta azt Jani, hogy nagyon élvezték a futamot, mert kizárólag magukra és a versenyzésre kellett koncentrálniuk, aminek hozományaként a Rallye2 Bajnokság egyik legkeményebb géposztályában tudtak pontokat és kupákat csenni az ellenfelektől. Az évet a Fróna-Bartha páros is az Ózd Rallye-n zárja majd, de addig még egy tesztverseny is vár a srácokra. A salgótarjáni versenyről és az ózdi tervekről Fróna Jánossal beszélgettünk.
Rallye2.hu: Április vége, azaz a Miskolc Rallye óta nem találkoztunk. Mit csináltatok, mivel telt az időtök azóta?
Fróna János: A Miskolc Rallye után Nándi indult egy amatőr versenyen az autóval, de ezt követően a nyári rallye-k kimaradtak a naptárunkból. Igazából a munkám, a családi dolgaim és a versenyhelyszínek nagy távolsága miatt alakult úgy az év, hogy eddig csak nagyon keveset tudtunk versenyezni.
Rallye2.hu: Hogyan készültetek a nógrádi megmérettetésre?
Fróna János: Nem csak az ablakmosó tartályt kellett feltöltenünk, volt munkánk bőven a kocsival. A futómű sem volt tökéletes, ám a motor beállítása is kemény diónak bizonyult, elég sokat kínlódtunk vele. De megérte, mert sikerült találnunk egy jó beállítást, a motor szerintem most remekül működik, nem panaszkodhatunk. A sebességváltónkon, ha tudnánk fejleszteni, az biztosan jót tenne és egy sperdifi is javíthatna az időeredményeinknek.
Rallye2.hu: Egert és Miskolcot teljesítettétek, milyen volt a salgótarjáni versenyetek?
Fróna János: Szenzációs. Az autónk, és a csapat is remekül működött, nagyon hálás voltam a szervizes barátaimnak a rengeteg munkáért, a hibátlan kocsiért, a támogatóinknak az önzetlen segítségükért, a szurkolóknak pedig a bíztatásért. A prológ, az elsőkerék hajtású Hondánkkal nem volt egy nagy élmény. Vigyázni kellett a féltengelyekre, ráadásul a kézifékünk sem volt az igazi, be volt szorulva, mivel nem szoktam soha használni. Szűk volt a pálya, én egyáltalán nem kedveltem a prológot. A ladások, a BMW-sek szépen csapatták, csinálták a látványt, de nekünk, a nehezen forduló Hondával még az is kihívás volt, hogy a négysávos úton egy ívben meg tudjunk fordulni. Majdnem kicsi lett számunkra a tarjáni főutca. Vasárnap az összes gyorsaságink remekül sikerült. Egész nap csak egyetlen féktávot számoltunk el. Ott viszont állóra, füstölősre fékeztük a kerekeket, de ezen kívül semmi sem történt velünk. A gumik hibátlanul fogtak, a beállítások ideálisak lettek, így az égvilágon semmi problémánk nem adódott, kizárólag a versenyzésre kellett koncentrálnunk, annak pedig minden méterét nagyon élveztük. Olyan simán ment a kocsi, hogy nem is versenyen, hanem teszten éreztük magunkat. A pályák rendben voltak, az eső lemosta őket, felszáradtak, nem lehetett okunk panaszra. Csatákra nem sok módunk volt az erős Citroenek ellenében, de nem is kellett kergetnünk őket, mert szépen, lassan kihullottak előlünk, így a hatos kategória bronzérme szinte az ölünkbe hullott a verseny végére. Úgy fogytak az ellenfelek, hogy ha kellett volna még egy kört mennünk, lehet, hogy mi nyertünk volna a tízedik gyorsasági végén. 🙂 Persze senkinek nem kívánom, hogy bármikor is idő előtt kelljen a versenyeket befejeznie. Sereghajtóból lettünk harmadikak, amivel teljesen elégedettek voltunk.
Rallye2.hu: Az Ózd Rallye-val búcsúzik a Rallye2 Bajnokság 2016-ban. Ott lesztek a rajtnál?
Fróna János: Az még odébb lesz egy kicsit. 🙂 Mi előbb még a MARB borsodbótai versenyére készülünk, csak aztán következik nekünk az ózdi évzáró. Tizenöt éve szeretjük és ismerjük oda-vissza a teljes ózdi környéket, hazai pályák lesznek ezek nekünk, ahol kizárólag a célba érkezésre fogunk koncentrálni. Ha úgy fog muzsikálni a kocsink Ózdon is, ahogy Salgótarjánban tette, akkor csakis rajtunk múlik majd, hogy a kitűzött céljainkat elérhessük. Amennyiben az időjárás kegyes lesz hozzánk, biztos, hogy kitűnő lesz a verseny is. Pozíciókért biztosan nem fogunk harcolni, mert az évad közepét teljes egészében kihagytuk, nincs konkrétan miért küzdenünk. A géposztály bajnoki címéért és dobogójáért biztosan gigászi csatát vívnak majd az érdekeltek, nem hiszem, hogy mi abba a harcba bele tudnánk szólni, nem is akarunk, de láttad, hogy mi történt Salgótarjánban is velünk? Szép csendesen a dobogóig lopakodtunk. Erős a kategóriánk, nincsenek elérhetetlen terveink, de ha adódni fog egy remek lehetőség, mi igyekszünk majd úgy autózni, hogy lecsaphassunk rá.
Rallye2.hu – Salánki Gábor