Elég „gyorslefolyású” volt a Fróna János-Bartha Nándor páros Ózd Rallye-ja, hiszen a srácokat már az első gyorsaságin bajba sodorta egy, az itinerből kifelejtett gumi, aminek a nem várt támadását és az azt követő események láncolatát már nem tudták kivédeni a srácok, így fel kellett adniuk a versenyt. Ez azért is sajnálatos, mert amíg mások rendszeresen bealszanak az első gyorsaságikon, addig Janiék reggel egy rettenetesen jót repesztettek Királdon, csak hát jött az a fránya gumi és… a többit már tudjuk. Janiék szerint a történteket fedje mihamarabb jótékony homály, így a srácok inkább már az idei év végére és a 2017-es évadra koncentrálnak. Fróna Jánost kérdeztük.
Rallye2.hu: A MARB borsodbótai rallysprintjén is készültetek az Ózd Rallye-ra, hogyan telt számotokra, az évadzáró versenyt megelőző időszak?
Fróna János: A MARB futamon Nándi alaposan letesztelte a pályát, szerencsénk volt, mert eléggé hasonló volt a Királd nyomvonala ahhoz, mint, amivel a szervezők az Ózd Rallye-n is fogadtak minket, így elég hiteles és friss képünk volt a gyorsaságiról. A felkészülés technikai része remekül sikerült, rendben működött az autónk, amíg mentünk. A tréningen jól felírtuk a pályákat, csak egyetlen hibát vétettünk, ám ez sajnos a versenyünkbe került.
Rallye2.hu: Mi történt veletek?
Fróna János: Abban a kanyarban, ahol összetörtük a Hondánkat nem írtuk be az itinerbe, hogy a belső íven el lesz helyezve egy gumi. A vasúti átjárón, amikor átrepültünk megúszott egy kicsit keresztbe a kocsink, a felnivel éppen a sorompót kaptuk el, ennek következtében eltört a hátsó lengővillánk és itt véget is ért számunkra az Ózd Rallye. Éppen a jól ismert Királdon, az első gyorsasági vége előtt egy kicsivel. Az utolsó nagyobbacska kihívás volt ez a pont a szakaszon, hát nem sikerült teljesíteni. Azért volt ez különösen bosszantó, mert amíg be nem következett ez a szerencsétlen eset kifejezetten jól mentünk. Nándi meg is említette, hogy a több évre visszanyúló kapcsolatunk során még soha nem érezte azt, hogy valaha is ilyen szinten összeszedetten és gyorsan haladtunk volna, mint az Ózd Rallye első szakaszán. Minden kanyarban maximálisan koncentráltunk, sok mindent elvállaltunk, ha a versenynek ezt a részét vennénk csak figyelembe, akkor azt mondanánk, hogy egy remekül sikerült futam volt számunkra az évadzáró, jó szájízzel tértünk haza. De az összkép sajnos nem ezt mondatja velünk.
Rallye2.hu: Mik a tervek az idei év hátra lévő részére?
Fróna János: Az autónk már felkészítve várja a Szilveszter Rallye-t, megjavítottuk, kicseréltük a sérült alkatrészeket. A Mikulás Rallye-t viszont biztosan nem tervezzük. Ellentétben a jövő évvel, amikor is újra a Rallye2 Bajnokság futamain szeretnénk rajthoz állni és gyűjtögetni a pontokat illetve a kupákat. Gondoltunk másik autó vásárlására, de azt hallottuk, hogy lehet még ezzel a kocsival is lesz módunk újra labdába rúgni, mert szóba került egy kategória módosítás, ami nekünk nagyon jól jönne. Jelen állás szerint az új és bivalyerős R2-es versenyautók ellenében már elég kevésnek bizonyult az idei évben is a jó öreg Hondánk tudása a 6-os géposztályban. Ha viszont tényleg elkülönítenék jövőre az A/6-osokat az R2-esektől, az nem lenne rossz. Meglátjuk, hogy hogyan alakulnak a dolgok a holtszezonban…
Rallye2.hu – Salánki Gábor