Endrődi László és Nagy János számára igencsak pechesen ért véget a Diósgyőr Rallye, közel jártak hozzá, hogy átguruljanak a céldobogón, de a technika ördöge alaposan kibabrált velük Borsodban. Endrődi Lászlóval beszélgettünk.
Milyen tervekkel érkeztetek Diósgyőrbe? Mit vártatok a hétvégétől? Mennyire volt ismerős a környék?
Tavaly már jártunk Mályinkán, de visszafelé, a másik irányban, úgy versenytempóban is ismertem. A Sáta, valamint a Lyukóbánya egyáltalán nem volt ismerős, azokon soha nem mentünk korábban. Szerettünk volna végigmenni, célba érni úgy, hogy a középmezőnyben végezünk. Ez lett volna a terv, csak az autónk keresztül húzta az elképzeléseinket, megadta magát a technika egy karnyújtásnyira a DVTK stadionjától.
Tényleg az utolsó pillanatban történt meg a baj. Addig milyen volt a versenyetek?
Az első gyorsaságink az elég kalandos volt, mert csúszott nagyon a mályinkai aszfalt, az út nedves volt, meg saras, azt a pályát szépen, óvatosan letoltuk. A következő körre már száradt annyit a pálya, hogy akkor már fölraktuk a közepes gumikat, azokkal is volt elegendő tapadásunk nem panaszkodhattunk, jó volt, minden. Összességében már élveztük a versenyzést, kiválóan alakultak a dolgok.
Kaland, kicsúszás, megforgás?
Nagyobb kicsúszásunk nem volt, persze jött hozzánk is közel a szalagkorlát, meg az egyik célban megint összehoztunk egy megforgást, de az már szinte a védjegyünk. 🙂 Nagyobb kalandunk nem adódott, az volt a lényeg.
Csak az a fránya váltó… Amíg az nem ment tönkre rendben volt az autó?
Motorikusan, meg azon túl is minden nagyon szuperül működött rajta, csak az utolsó szakaszon, a lyukóbányai cél előtt mintegy 500 méterrel – két kanyar volt még hátra – szétment a váltónk. Nagyon bosszantó volt ennyivel a verseny vége előtt feladni a futamot.
A következő ORB2-es versenyre, a Mecsek Rallye-ra szeretnétek jönni?
Ha rajtunk múlik, mi mennénk Pécsre. Igyekszünk minél hamarabb megjavíttatni a váltót, de nem tudom, hogy mi lesz, elkészül e június közepére? Ha elkészül, akkor igazából szeretnék menni, bár megjegyzem, hogy a verseny időbeosztása nem igazán kedvező a számunkra.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor