Csomós Mixi, Nagy Attilával a jobb1-ben 2016-ban is többször megvillantotta a tudását a Rallye2 Bajnokságban és amikor gondmentesen tudtak versenyezni, akkor bizony ott voltak az abszolút értékelés élmezőnyében a fürge kis R2-es Renault Twingo-val. Idén azonban kocsit váltanak és 2017-ben nem csak kiugró részeredményeket, hanem szebbnél szebb kupákat is szeretnének felmutatni a versenyek végén. A tervekről, a 2016-os évükről és a Svédországban tett tanulmányi kirándulásukról beszélgettünk Csomós Miklóssal.
Rallye2.hu: Úgy látom, a fotóidat nézegetve, hogy már nagyon hozzászoktál a -20 fok körüli nappali hőmérséklethez. De itthonról eltűnt a nagy hideg, te pedig inkább utána mentél, hogy megkeresd. 🙂
Csomós Mixi: Valami ilyesmi történt. 🙂 De elsősorban nem ezért utaztam el a barátaimmal, a rallye világbajnokság svédországi futamára. Bár melegünk tényleg nem volt. 🙂 A verseny nagyon tetszett, élveztük a hétvégét, rengeteg élménnyel gazdagodtunk. A szállásunk is kifogástalan volt. Tábori Ákos, valamint Nagy Attila, a navigátorom jött velem, így szakértő társaságban figyelhettem a versenyt. A mezőny és a versenyautók brutálisak! Iszonyatos, szinte felfoghatatlan tempóban repesztenek az új WRC-k és pilótáik a havas, csúszós talajon a szöges gumikkal. Nehéz szavakba foglalni a látottakat. Nem becsüljük le az R5-ös autókat, de a WRC-k után bevallom, hogy alig figyeltük az R5-ös vasakat. Ég és föld a kettő között a különbség. Ők is gyorsak, de más dimenzió a két kocsi. Nagyon gyorsan jönnek-mennek, tényleg csak pillanatokra látjuk őket, de mindenképpen megérte a kaland. Egyik nap négy gyorsaságit, másik nap kettőt vagy hármat láttunk, plusz a shakedown-t, ahol még fotózkodtunk is például Ogier-el és másokkal is, úgyhogy kb. tízszer nézhettük meg testközelből a világsztárokat.
Rallye2.hu: Szerencsésen hazaértetek, az itthoni dolgokról pedig még többet tudunk beszélni, mint a svéd hétvégétekről. Milyen volt a 2016-os évetek?
Csomós Mixi: A terv az lett volna, hogy a lehető legtöbb versenyen elinduljunk a Rallye2 Bajnokságban, de ez nem teljesült maradéktalanul, kevesebbet autóztuk, mint azt vártuk. Csak Egerben, Miskolcon, illetve Ózdon indultunk el és sajnos az eredmények is csak részben alakultak úgy, mint ahogy azt szerettük volna. A gyorsaságikon jól szerepeltünk, nem álltunk rosszul általában az értékelésben sem, de hol műszaki gondok miatt, hol az én hibám miatt nem értünk célba. Egerben, a negyedik gyorsaságiig vezettünk, de eltört az egyik féltengely, innentől egyel gurultunk el a célig. Az eredmény még így sem lett rossz, de az abszolútban – érthető módon – hátrább csúsztunk. Miskolcon ismét eltört a féltengely, már rögtön az első gyorsasági szakaszon, akkor ki kellett állni. Április végétől szeptember végéig nem mentünk sehol, a Salgó Rallye-t pedig már a rajt előtt feladtuk, mert elkerülte a figyelmemet, hogy időközben lejárt a Renault Twingo-nk műszakijának az érvényessége. Ózdon pedig az utolsó gyorsaságin már vezető pozícióban, a céltól csupán egy kilométernyire felborultunk. Ati mondta, hogy jó lesz a második hely is, én mégis hajtottam a győzelemért. Már átjöttünk a zűrösebb helyeken, karnyújtásnyira volt a győzelem, de sajnos elestünk.
Rallye2.hu: Az autó javításának nekiláttatok az Ózd Rallye után, de a Szilveszter Rallye-n mégis egy Citroen C2R2 Max-al álltatok rajthoz. Hová lett a Renault-d?
Csomós Mixi: Itt van, bent áll a garázsban, ő a mi „B” tervünk. Készül, folyamatosan dolgozunk rajta, ahogy az időnk engedi, köszönet ezért és az egész éves munkáért a szervizcsapatunknak. Most van éppen a fényezőnél a Twingo-nk. Nem döntöttem még a sorsáról, az is könnyen megeshet, hogy meghirdetem eladásra. De az idei évet alapvetően a Bakó Rallye Team-el és egy Cirtoen C2R2 Max-al tervezzük.
Rallye2.hu: Mi lenne a tervetek ezzel az autóval?
Csomós Mixi: Hosszabb ideje folyamatosan beszélgettünk, tárgyalásban voltunk Bakó Lacival, aminek a végén kitaláltunk egy olyan jó dolgot, ami neki és nekünk is egyaránt előnyös, így megállapodtunk, az idei évet az ő kocsijukkal fogjuk teljesíteni, az Lp winner csapatában, ezt már szerintem 99%-ban biztosan mondhatom. Egész szezonban ott szeretnénk lenni, aszfalton, illetve a murvás versenyeken is, a Rallye2 Bajnokságban. Brutálisan erősnek ígérkezik idén a 6-os kategória. Bízok benne, hogy nagyon jó lesz a társaság, a hangulat és nagyokat csatázhatunk. Sok jó autóról és több ügyes pilótáról szólnak az előzetes hírek, amik, ha igaznak bizonyulnak, akkor nagyon fel kell majd kötni a tűzálló gatyánkat, amennyiben eredményesen akarunk szerepelni. Örülnék, ha a P12 géposztály ladásai, a bajnok Vizelli Karcsi, Szauer Gergő és a többiek is maradnának, mert akkor olyan parázs küzdelmek lennének a Rallye2 Bajnokság abszolút értékelésében, amit régen láthatott már a hazai rallye-s társadalom.
Rallye2.hu – Salánki Gábor