Bartók Bence és dr. Sebestyén-Oláh Orsolya számára rövid lett az Esztergom-Nyerges Rallye, ők már szombaton csomagoltak, csak egyetlen gyorsaságin ismerkedhettek egymással versenykörülmények között.
Bence! Rengeteget dolgoztál télen az autón, sokat foglalkoztál vele, hogy minden rendben legyen a rajtra. Milyen tervekkel utaztatok el Nyergesújfalura, Esztergomba?
Friss, teljesen új párosként érkeztünk az évnyitóra, ahol hamar össze akartunk szokni, mert lassabban így sem szerettem volna autózni, mint az elmúlt évben. A pályabejáráson, a szakaszok feldolgozásánál már nagyon pozitív volt a hangulat, Orsival gyorsan megtaláltuk a közös hangot, jól éreztük magunkat, könnyű volt vele dolgozni. Aztán elérkezett a szombat délután…
Amikor két szakaszt kellett (volna) abszolválnotok.
Igen. Orsi addig csak fotókon látta a kocsit, akkor ült benne először, így először testre szabtuk az új munkahelyét, beállítottuk neki az övet, és etapon elkezdtük az ismerkedést az autóval, Továbbra is jól éreztem magam és igazából elég jól sikerült elrajtoltunk is az első szakaszon. Remek tempóban haladtunk, Orsi azonnal felvette a ritmust, nagyon ügyesen olvasta az itinert. Az biztos, hogy ő a legjobb tuning, amit az idei évre az autón elkövettem, igazi fejlesztés, hiszen a régi navigátoromtól kb. 30 kilóval könnyebb, ennek köszönhetően a kocsi is sokkal vidámabban gurul. Egyetlen „dolog” – vagyis számszerűsítve kettő volt, ami, inkább akik hátráltattak minket, ezt a célban jeleztünk is. Elég komoly előjele ez a történet annak, hogy nagyon rossz helyeken állnak a nézők. Majdnem elsodortunk két embert, öt centiméterre aligha lehettek az autónktól, de azt gondoltuk, hogy ezután már nem lesz semmi gond, ezért is jeleztük a szakasz végén a történteket. Ezután visszamentünk a szervizbe, ahol mindent rendben találtunk. Tankoltunk, ám a tankolózóna után váratlanul kiszakadt a kuplungtárcsánk közepe, ezért feladni kényszerültünk a versenyt. Nem tudtunk tovább menni, még szuperrallye-val sem, így hazajöttünk. A mi szomorúságunk viszont semmiség ahhoz, a felfoghatatlan tragédiához képest, ami vasárnap történt, úgyhogy nem a kiesésünk miatt vagyunk elkeseredve.
Orsi! Te hogyan érezted magad? Milyennek láttad Bencével a közös munkát?
Hozzá hasonlóan én is nagyon jól éreztem magam mindaddig, amíg versenyben voltunk. Szerintem egész gyorsan sikerült összeszoknunk, a kocsiban, fennakadások nélkül tudtunk együttműködni, már a pályabejárás is kifejezetten jól telt. Hamar megtaláltuk a közös nevezőt. Én úgy gondolom, hogy az egyetlen szakaszunk talán még gyorsabban is sikerült, mint ahogy számítottunk rá. Soha nem versenyeztünk együtt nem is találkoztunk, csak telefonon tartottuk a kapcsolatot. Ezért különös izgalommal vártuk, hogy vajon mennyire lesz zökkenőmentes a közös munka? Abszolút pozitívak az első tapasztalatok. Az autó elsőre szokatlan volt, mire elkezdtem volna ráérezni, addigra vége lett a futamunknak. De amúgy tetszett a Lada. Mi már nem voltunk versenyben, amikor megtörtént a szörnyű tragédia, de ennek semmiképpen sem lett volna szabad megtörténnie. Nagyon sajnáljuk, hogy ennyire súlyos baleset történt, mindkettőnk nevében szeretném kifejezni együttérzésünket, őszinte részvétünket a balesetben érintettek családjának, ismerőseinek, a sérülteknek pedig minél gyorsabb és teljes felépülést kívánunk.
@rallye2.hu Bartók Bence-Dr. Oláh Orsi Esztergom-Nyerges Rallye 2024 Rallye2 Gy1 Bajna-Lábatlan Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Bence! Nehéz ilyenkor erről kérdezni és beszélni, de a folytatásban mit terveznétek, ha…?
Válaszolni is nehéz rá. Jelenleg azt gondolom, hogy el kellene engedni az idei bajnokságot és az alapjaitól újraszervezni a teljes hazai rallyesportot. Meglátjuk, hogy most mi lesz, komoly dolgokra számítunk, ha mégis úgy alakul, hogy lesz verseny és a Diósgyőr Rallye-t megtartják, akkor szeretnénk ott lenni Miskolcon is az ORB2 mezőnyében.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor