Baksai László viccelt vele, de nem gondolta, hogy a visszatérő Erdei Zoltánnal tényleg győzni is fognak a Nyerges Rallye-n. Megcsinálták, nagyon boldogok, örülnek a sikernek, ami Laci számára különösen jókor jött. Baksai Lászlóval beszélgettünk.
Állítólag – valaki legalábbis ezt nyilatkozta nekem az adminisztratív átvételen… 😀 – nagy terveitek nem voltak a Nyerges Rallye előtt. Ha nem a 201-es rajtszám a Salgó Rallye-ra, akkor mik voltak a valódi elképzeléseitek az évadnyitó futamon?
A december végi Szilveszter Rallye-n versenyeztünk utoljára, akkor kicsit megtörtük az autót, amit a nyergesújfalui rajtig kilakatoltattunk és le is lett fényezve. Elvégeztek még a kocsin egy motorrevíziót, de ezen kívül még egy futómű beállításra sem volt időnk. A családi vállalkozás teljesen rám maradt, foglalkozni egyáltalán nem tudtam az autóval, a rallye-val. Nem volt versenyhangulatom, egy csöpp sem. Vettünk négy új gumit és nekiálltunk a futamnak. Szombaton estefelé ültünk be idén először a Ladánkba, amikor a Nyerges Rallye rajtceremóniájára elindultunk a szervizparkból. Igen, viccesen azt nyilatkoztam, hogy nagy terveink nincsenek, Salgótarjánban a 201-es rajtszámmal akarunk menni. Amikor a pályákat megtudtuk, majd, amikor megismerkedtünk velük, akkor biztosak voltunk benne, hogy elsők biztosan nem leszünk, de az legjobb tízbe szerettünk volna beférni, és a Ladák közt az első három hely egyikének a megszerzése szerepelt az elképzeléseink közt.
Ez bőven túlszárnyaltátok, hiszen a verseny elején rögtön az élre álltatok, de aztán jöttek a harcostársak minden irányból, meg is előztek. Mi történt veletek a gyorsaságikon?
Reggel a legnagyobb meglepetésünkre megnyertük az első gyorsaságit, abszolút első időt mentünk. Azért csodálkoztunk ezen, mert megbeszéltük Zolival, hogy tapogatózva, visszarázódva a versenyritmusba, az autót a törés után kipróbálva rendben guruljunk le a lábatlani pályán. Zoli is most tért vissza, nem akartam kitolni vele, és azonnal életre-halálra menni. Gyorsan, de kellő óvatossággal hajtottunk, semmi extra nem volt benne, kikerekedett a szemünk attól, amit az óra mutatott. Akkor ott nem beszélgettünk erről, de én magamban elkönyveltem azt, hogy akár még lehet keresnivalónk a mezőny legelejében is. A tatabányai gyorsasági volt a vízválasztó, mert én még soha nem mentem a Rugógyári úton, de ott is elég jót jöttünk elsőre. Ekkor fogalmazódott meg bennem, hogy tegyük oda magunkat, próbáljunk rá, hátha kisül valami jó eredmény a nap végére ebből a versenyből. Az elsőtől a hatodik szakaszig voltak kisebb kalandjaink, megúszásaink, de mindegyik kezelhető volt, nem okozott gondot.
@rallye2.hu Baksai László-Erdei Zoltán Nyerges Rallye 2023 Rallye2 Gy1 Lábatlan-Bajna
Az utolsó szakaszon azért már akadt néhány keményebb szituáció, de nem volt mese, tudtuk, hogy Zoltán Kevinék is odateszik magukat, sietni kellett, mert az élen akartunk maradni. Ekkor bevállalasóbban közlekedtünk, jobban beengedtem a lassítókhoz és a féktávokra a kocsit, majdnem minden kanyarban sikerült egy fokozattal fentebb elfordulnunk. Ezen múlt a versenyünk, de ekkor sem autóztunk fejetlenül. Hiba nélkül hoztuk le a kocsit az utolsó szakaszról. Technikai gondunk csak a második körben volt, etapon, elment a töltésünk, mert a pozitív csatlakozó letört a generátorról. A szervizben orvosolták a PSZA-s srácok, akiknek nagyon hálásak vagyunk ezért és a kocsi felkészítéséért is. A kocsi karcmentes, semmihez nem értünk hozzá, a kezem elsült végre rendesen, Zoli hibátlanul navigált, érezte, hogy mikor kell fogni, tudta, hogy mikor kezd elborulni az agyam, a kocsiban pedig jókat beszélgettünk. Köszönöm neki és mindenki másnak, aki hozzásegített minket ehhez a csodás eredményhez, a P12 és a Lada Kupa elsőségének legalább annyira örülünk, mint az összetettben elért győzelmünknek.
Milyen érzés volt győztesként megérkezni a céldobogóhoz?
Természetesen nagyon boldogok voltunk, elég komoly érzelmi hullámvasúton mentünk végig a nap során, főleg a verseny utolsó óráiban, de engem a leginkább az érintett meg, amikor a Borsod Race Media, a csapatunk vezetője, Kolencsikné Gál Melinda, veled együtt könnyes szemmel köszöntött a célban, de nagyon sokan jöttek oda hozzánk gratulálni, megölelni. Ekkor nyilvánvalóvá vált, hogy sokan szeretnek minket. Minden összejött. Jól álltak a csillagok, szerencsénk is volt, Nyergesújfalun tényleg nekünk állt a zászló, bár ehhez kellett az is, hogy Fábián Donáték kiessenek, és Zoltán Kevinék reggel egy kicsit óvatosabban kezdjenek. Utána viszont jöttek felfelé, mint a talajvíz. Le a kalappal mindenki előtt, mert rettenetes gyorsak és ügyesek voltak. Embert próbáló futamon vagyunk túl, gratulálunk miden célba érkező párosnak!
Folytatás? Addig vicceltél a 201-essel, hogy Salgótarjánban tényleg ti viszitek a legkisebb, Rallye2-es rajtszámot.
Nem gondoltuk, ez a viccem jól sült el 🙂 Szeretnénk az egész évet végig versenyezni.
201-essel… 🙂
Az lenne a legkirályabb, de nem hiszem, hogy ilyen pályák lesznek egész évben, és számítunk a helyi erők komolyabb megjelenésére is a későbbi futamokon. Próbálkozunk, megyünk, megpróbálunk minél jobb helyezéseket és sok pontot gyűjteni. A siker a lehető legjobbkor jött, mert elapadóban volt a motivációm, de a győzelem most új erőt adott.
Mit gondolsz a Salgó Rallye-ról?
Hallani információkat a versenyről, ezek alapján az egyik szakasz murvás, erdei gyorsaságinak ígérkezik, ha az lesz, azt szeretjük, de egy széles Cereden, feltéve, ha lesz, ott fel kell mérni az erőviszonyokat és annak megfelelően kialakítani a taktikánkat.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor
Köszönjük a Borsod Race Media, a PSZA Motorsport és minden szponzorunk, szurkolónk és a családunk, barátaink támogatását, segítségét!
