Jól érezték magukat Veszprémben Bodogán Feriék, de sajnos a sorsuk már a rajt előtt eldőlt, amikor a géposztályuktól lényegesen hátrább sorolták őket a rajtlistán. Amíg a P12 versenyzői a mezőny elején általában valamivel jobb körülmények között – már ha beszélhetünk jobb körülményekről a veszprémi pályák esetében- versenyezhettek, addig Ferinek és Molnár Tominak a jobb1-ben, mindig több jutott egy kicsivel a „jóból”. Az eredményre azonban még így is büszkék lehetnek a fiúk, egyedül az miatt bánkódott a páros, hogy a legvégén lecsúsztak a dobogó alsó fokáról. Bodogán Ferivel beszélgettünk.
Rallye2.hu: Hogyan készültetek a Veszprém Rallye-ra?
Bodogán Ferenc: Ezúttal is a testvérem készítette fel a kocsinkat, és mint mindig, most is tökéletes állapotban kaptuk meg tőle a Ladánkat, óriási köszönet illeti ezért őt, a szervizcsapatot és persze minden szponzorunkat is. De az volt a legjobb a felkészülésben, hogy ezúttal sokkal többet tudtam neki segíteni a munkák során. Rengeteget dolgoztunk a futóművel, de megérte, mert a verseny során beigazolódott, hogy jók lettek a beállítások. A mentális felkészülésre is nagy hangsúlyt fektettünk, többek között Baksai Lacitól, Szabó Lacitól és Taxistól néztünk videókat, nem szerettünk volna ugyanolyan hibát elkövetni, mint Szombathelyen, nem akartunk már az első szakaszon hátrébb csúszni az eredménytáblázaton.
Rallye2.hu: Sikerült?
Bodogán Ferenc: Igen, meg tudtuk valósítani ezt az elképzelésünket, de az időjárási körülmények nagyban befolyásolták az eredményeket. Azt nagyon sajnálom és vezetői hibaként értékelem azt, hogy nekünk az ötödik, hatodik helyen kellett volna elrajtolnunk, de csak a tizedik pozícióból várhattuk a startjelet. Messze kerültünk így kategóriatársaktól és nekünk hol leesett már az eső, hol nem, eltérők voltak a körülmények hozzájuk viszonyítva. Volt, hogy nekik nem esett, nekünk esett. Akadt arra is példa, hogy neki kicsit esett, nekünk ömlött, de az is előfordult, hogy nekik esett, nekünk elállt, de olyan mennyiségű víz hömpölygött előttünk a pályán, hogy ihaj. A harmadik gyorsaságin akkora felhőszakadás volt, amilyenben még az életben nem mentem. Elrajtoltunk, teljesítettük, de végül átlagidőt kaptunk. Ott nem voltunk boldogok, jegyzőkönyveztettük is, hogy gyakorlatilag életveszélyes volt a pálya. Kislődön mindkétszer sokat kaptunk, mert amolyan félmegforgásokat mutattam be. Nem pördültünk meg teljesen, de úgy keresztbe csúszott az autó, hogy nem tudtam visszahozni. Le kellett fékezni, egyest kapcsolni és újra elindulni. Ettől függetlenül borzasztóan jól éreztük magunkat, végig mosolyogtuk a versenyt, nagyon élveztük a Veszprém Rallye-t. Az volt még számunkra rendkívül hátrányos, hogy a harmadik szakaszon volt, akinek meghagyták az elért idejét, de a legtöbben átlagidőt kaptak. Mi ezen sokat buktunk. 30-40 másodpercet is, amivel el is köszönhettünk az első helyért folytatott csatáknak. Nem tudom milyen szabályok vannak az ilyen esetekre, de szerintem ez nem biztos, hogy teljesen szabályos volt ebben a formában. A második körünk teljesen rendben volt, az ötödik gyorsaságit megnyertük, mégpedig az abszolút értékelésben is. A hatodik szakaszra elfogyott az ablaktörlő folyadékunk, emiatt egy komplett homokozót nyitottunk az ablakon.
Rallye2.hu: Rőzseseprűvel… 🙂
Bodogán Ferenc: Igen. Elvittünk egy bokrot, annak a fele ráakadt az ablaktörlőre, ami odafelé törölt aztán visszakente az ablakra az összes sarat. A záró gyorsasági a homokozásról szólt. Majd a belsőnkön meglátjátok, ha felrakjuk. Vicces volt, de akkor nem örültem neki, majd fölrobbantam az idegtől a sisak alatt. Elveszítettük az abszolút harmadik helyünket, mert egy percet hagytunk bent a hajmáskéri gyorsaságin. Jánosa Ákosék meg is előztek minket. Ez az egy gondunk volt a nap során, de ezt technikainak semmiképpen nem nevezném. Fontos pontokat szereztünk az abszolút negyedik és a kategóriánk második helyével is. Az eredményünknek örültünk, csak azon bánkódtunk, hogy az abszolút harmadik helyünket elbuktuk a záró gyorsaságin. 40 másodperccel vezettünk előttük, senki nem volt lőtávolban, ezért is volt ez fájó a futam végén.
Rallye2.hu: Jöttök a Székesfehérvár Rallye-ra?
Bodogán Ferenc: Mindenképpen. Egyesületi szinten a fehérvári verseny lesz a hazai futamunk. Mi budapestiek vagyunk, az egyesületünk székesfehérvári. Hamarosan az autó alá rakjuk az aszfaltos futóművet, a hajtást, a lengéscsillapítókat és a váltót revízióra küldjük, egy ilyen kemény murvaverseny után ez elkerülhetetlen. Pont, mint egy alapos külső és belső mosás. Kívül, belül nagyon sáros volt a kocsi. Ezek után pedig óriási elánnal indulunk majd újra az aszfaltra, hiszen Veszprémbe a sok pont mellé rengeteg élményt is gyűjtöttünk, amiket Székesfehérváron szeretnénk tovább gyarapítani.
Salánki Gábor – Rallye2.hu