Zoltán Kevin mindössze egyetlen versenyen indult a Rallye2-ben 2025-ben, de ott kiváló teljesítményt nyújtva sikerült kiharcolniuk az év végére is egy Top10 közeli helyet. 2026-ban pedig jöhet az ORB! Zoltán Kevinnel beszélgettünk.
Mit terveztetek 2025-re, mi jött össze belőle, hol mentetek a tavalyi évben?
A Rallye2-ben csupán egyetlen versenyen álltunk rajthoz az elmúlt szezonban, az évnyitó Diósgyőr Rallye-n, ahol 21 pontot szereztünk, amivel az év végén az összetett értékelés 14. helye lett a miénk. Vegyes érzelmeink voltak azzal a versennyel kapcsolatban, mert a sok pont ellenére nem úgy végződött, ahogyan azt elterveztük. Úgy gondolom, hogy ez rajtunk kívülálló okok miatt történt úgy, ahogy történt, de igazából megcsináltuk a versenyt, célba vittük az autót. Emiatt én azt mondom, hogy pozitívan értékelem a miskolci versenyünket. Utána viszont nem nagyon láttam értelmét annak, hogy folytassuk a bajnokságot, inkább próbáltam a saját autómra, a Suzuki Ignis Super 1.6-ra koncentrálni, és azzal gyűjteni a kilométereket. Decemberben jött egy lehetőség és kipróbáltam egy Rally4-es versenyautót, egy Fordot. A kocsi jónak bizonyult, tetszett, de nem éles versenyt futottunk, teszteltünk csak vele. Az volt a lényeg, hogy megtudjam, hogy milyen érzés benne ülni és menni ilyen autóval, hogyan viselkedik. Egyértelműen jobbnak bizonyult a Rally4, mint egy R2-es autó. Volt már szerencsém kipróbálni több Rally4-es gépet is, de Fordot eddig még nem vezettem, ezért a jövőre nézve fontos volt, hogy mehessek, megismerkedhessek egy Fiesta-val is. Ez sikerült is, hál’ Istennek.
@rallye2.hu Zoltán Kevin-Búzás Róbert Diósgyőr Rallye 2025 Rallye2 Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Mi a jövő?
A terv 2026-ra az, hogy teljes bajnokságot úgy gondolom valószínűleg nem fogunk menni, én pedig úgy látom, hogy a Rallye2 Bajnokság után idén az ORB-be tesszük át a székhelyünket, ott szeretnénk folytatni a versenyzést. Ahogy mondtam, nem teljes szezonban, de egy-két versenyre biztos, hogy nevezünk és rajthoz fogunk állni, és nyilván akkor már egy Rally4-es autóval. Azt még nem tudjuk, hogy milyennel, a márka még pontosításra vár. Vannak kérdőjelek, de ezek az elképzeléseink, reméljük, hogy meg is tudjuk valósítani őket. A terv tehát az ORB, ám ha minden kötél szakad, akkor B verzióként még mindig ott lehet a tarsolyban a Rallye2 Bajnokság is.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor
