Prígyeni Tiszák Péter és Erdélyi László számára nagyon lentről indult a Nyerges Rallye, de ahogy fogytak a kilométerek úgy kerekedett ki minden, majd a P13-as géposztály győzelmével zárult a történetük. Prígyeni Tiszák Péterrel beszélgettünk.
Navigátorként már találkoztam veled a Rallye2 Bajnokságban, arra viszont szégyen szemre nem emlékszem, hogy a bal1-ben mikor mutatkoztál be.
Tavaly, az Eger Rallye-n már mentem a Rallye2-ben, akkor bérelni szerettünk volna egy autót, de nem volt rá lehetőség. Az egyik ígért autót eladták, a másik nem készült el időben, és ezek hatására döntöttem, el, hogy megvásárolom a jelenlegi kocsinkat, ezt a 2101-es Ladát, Czakitól. Egerben kb. 11-12 év kihagyás után tértem vissza, előtte tényleg navigáltam Yondinak, egy Salgó Rallye-n, volt lehetőségem beülni mellé. A Rallye2-ben 2022 áprilisában debütáltam pilótaként.
Nyergesújfalu környékén, a Nyerges Rallye pályáin jártatok e már?
Van egy nagyon szép belsőkamerás felvételünk, habkönnyű gyorsaságinak hívják, rengeteg megtekintés van rajta. Nagy Varga Gézával mentünk a lábatlani pályán, egy rallysprinten. Géza hátra dobta az ásványvizes flakonját a hálóba, elrajtoltunk és elindult a tűzoltórendszer. 🙂 A gyorsasági végére térdig ültem a habban, de végig röhögtük az egészet. 😀 Úgyhogy nem csak tapasztalatom, hanem egy jó sztorim is van a Lábatlan-Bajna gyorsaságiról.
@rallye2.hu Prígyeni Tiszák Péter-Erdélyi László Nyerges Rallye 2023 Rallye2 Gy1 Lábatlan-Bajna
Nem tudom, hogy habkönnyű volt e, de győzelemmel zártátok a Nyerges Rallye-t, mégpedig a P13-as géposztályban. Mik voltak a tervek?
Az autó tavaly megtréfált minket elég rendesen. Az Eger Rallye után részt vettünk néhány kisebb versenyen, majd egyszerű, utcai használat közben, 70 kilométer/órás tempónál teljesen szétment a motorunk. A nyáron pihent az autó, Laca elkészítette az új motort, így ősszel keveredtünk vissza, télen pedig mentünk egy Szilveszter Rallye-t. Nagyon megküzdöttünk a technikával, a váltónk lefogazott, a kardántengely leszakadt, minden volt az, csak nem bulifutam. Ezután átértékeltük a dolgokat, darabjaira szedtük a kocsit, megjavítottuk, amit kellett, fejlesztettünk is. A Nyerges Rallye volt az első komolyabb bevetése az autónknak, egy-két teszt és egy Euro Ringes kis versenyt követően. A kardántengely két nappal a Nyerges Rallye előtt készült el.
Mi történt veletek a gyorsaságikon?
A 11 évnyi szünet egyértelműen érezhető volt, megmutatkozott a nap során. Kell a kilométer, vissza kell szokni a ritmusba. A verseny összességében egy igazán különleges dolog volt, mert ennyire kaotikus rallye-n még az életemben nem jártam. Ezúton is szeretném nagyon megköszönni Gálik Kata és Hoffer Zsolt hozzáállását a dolgokhoz, sokat segítettek, ha ők nincsenek ott, akkor szerintem verseny sincs. Ezt kérem, hogy írd le! Zűrzavaros állapotok uralkodtak már a pályabejárás során is, az itiner és egyebek biztosítottak bőven kihívást. Volt olyan pillanat, amikor Husi mondta az információt, és azt kellett eldöntenünk, hogy a szántóföldre, vagy az erdőbe forduljunk be? Ezt a kalamajkát leszámítva a pályák tetszettek, az autózás jó volt, jó volt úgy kiszállni a nap végén, hogy nem dobtunk el eredményt. Jelentősen hátráltató műszaki hibánk nem volt, csak a csibegyári lassítónál gyűjtöttünk be 10 másodperc büntetést. Ezt a kalandot a jobb hátsó ajtónk bánta, az lett kicsit fénysérült. Az autózás, a versenyzés, olyan hatalmas löketet, lendületet adott nekünk, hogy az hihetetlen. Plusz sikerült megnyernünk a P13-as kategóriát, amit kiváló eredménynek tartunk. Nem számoltunk ilyen sikerrel, de Husival jól összeraktuk, Lehoczki Peti barátunknak, a csapatnak és mindenki másnak nagyon hálásak vagyunk, aki tett érte bármit is. Természetesen most nagy öröm, hogy a közös munkánk gyümölcse beérett. A kezdeti nehézségek után a nap végén minden kikerekedett, kellemesen elfáradtunk, összességében pozitív hangulatban zártuk a hétvégét. Mi mást kívánhatnánk egy évnyitó futam után?
Hasonló folytatást mondjuk. 🙂 Ott lesztek a Salgó Rallye-n?
Igen, nem lehet kérdés, hogy ott leszünk, ráadásul ez egy különösen fontos futam lesz a számunkra, a miértjét nem árulhatom el, a helyszínen ki fog derülni minden részlet. Ennek megfelelően készülünk, rendesen szétkaptuk megint az autót, mert egy-két dolog azért előjött rajta Nyergesújfalun.
@rallye2.hu Prígyeni Tiszák Péter-Erdélyi László Nyerges Rallye 2023 Rallye2 Gy6 Bajna-Lábatlan
Melegedett a hűtőfolyadék, a hűtéssel kell most foglalkoznunk, csiszolgatjuk a gombszeműt, Laca átnézi még a szelepeket, úgyhogy nem fogunk unatkozni a rajtig. Szeretnénk végleges és megnyugtató módon elhárítani a felbukkanó hibákat, hogy egy teljesen üzembiztos autóval állhassunk oda a salgótarjáni rajthoz, valamint az ORB2 további futamaihoz.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor