Az idei évet a fia alapos felkészülésének és a 2017-es évének az oltárán áldozza fel a Rallye2 Bajnokság egykori abszolút bajnoka, Kuncz Dezső, aki idén másodjára vette elő a Hondáját. Az első most Ifj. Kuncz úr karrierje, de persze azért apa is szívesen a kormány mögé pattan bármikor. Most például az országhatáron túlra, Nagybányára látogatott, ahol egy hegyi versenyen tette próbára a tudását – elég eredményesen- a helyi rendezők meghívásának eleget téve. A romániai kiruccanásról és a kivételes szakágváltásról Kuncz Dezsővel beszélgettünk.
Rallye2.hu: Legutóbb egy földesi jótékonysági amatőr verseny kapcsán értekeztünk, de most ismét elővetted a Hondádat. Merre jártál, mit csináltál?
Kuncz Dezső: Romániában voltunk, Nagybánya mellett, szép, hegyekkel tarkított vidéken, ahová a rendezőktől kaptam meghívást. Egy hegyi versenyen vettünk részt, ami hasonló volt, mint mondjuk itthon a parádi verseny. Felfutások voltak az „útvonallapomon” ezúttal, nem gyorsasági szakaszok.
Rallye2.hu: Milyen volt a verseny?
Kuncz Dezső: Találkoztam régi ismerősökkel, sztorizgattunk, jól éreztük magunkat. Igazi családi hétvége volt ez a számunkra, hiszen a feleségemmel és a két fiammal vágtunk neki a túrának, konkrétan a srácaim alkották a szervizcsapatot. Köszönöm szépen a segítségüket, tökéletesen helyt álltak. A pályát egy jó minőségű, durván 4 kilométeres hegyi szakaszon jelölték ki. Az első kanyartól az utolsóig ki voltak végig gumizva a kanyarok, meg volt jelölve a padka, ott nem volt semmilyen levág meg hasonló turpisságok. Csak felfelé kellett versenytempóban autózni, lefelé nem, arra felé csak gurultunk. A pálya elején még akadt néhány sima jobb, sima bal, de aztán szinte csak visszafordítók voltak. Hatszor kellett felmenni a szakaszon. Ebből két alkalmat nevezhetünk rallye-s szemszögből nézve a pályabejárásnak, de ebben a szakágban nem ülhet melletted senki, így egyedül kellett az ismerkedős penzumokat is teljesítenem. Ekkor szakadt az eső, intermédiával autóztam. Aztán kisütött a nap, felszáradt az aszfalt, mi pedig felraktuk a slickeket. No ekkor már két alkalommal időt is mértek, ami alapján kiosztották a rajthelyeket, és eztán következet a két, mindent eldöntő felfutás. Technikai hiba nem volt, mindössze annyi gondom volt, hogy itt a rajt előtt nem volt lehetőség a gumik és a fékek melegítésére. Annyi szerencsém volt, hogy az utolsó felfutás előtt éppen hogy visszaértünk a rajthoz és szinte azonnal indultunk is az utolsó körre. Nem hűlt el minden az autón annyira, mint a verseny első felében. Ekkor abszolút negyedikként rajtoltam és rögvest tudtam egy elég jó időt teljesíteni. Abszolút harmadik helyet értem el. Csak egy Mitsubishi és egy Subaru előzött meg. Jó volt, remekül éreztem magam és végre autóztam egy jót. Érdekességként mondom, hogy volt a mezőnyben egy elég erős Mazda, aminek a súlya alig érte el a 600 kilogrammot. Hihetetlenül le volt könnyítve a kocsi, mondtam is ezt a srácoknak, amikor beszélgettem velük. Érdekes részleteket árultak el a direkt erre a célra, hegyi versenyre épített autóról. Azért nem nyugtattak meg, nem szívesen ütköznék azzal a kocsival neki semminek sem.
Rallye2.hu: Az eredményed milyen lett?
Kuncz Dezső: Megnyertem a kategóriámat, az összetettben pedig csak egy hellyel csúsztam le a dobogóról, negyedik lettem, aminek nagyon örültem a nap végén.
Rallye2.hu: Idehaza a Székesfehérvár Rallye-n találkozhatunk legközelebb a
Kuncz család benzinvérű szekciójával?
Kuncz Dezső: Igen, ott fog rajthoz állni Dezső fiam, aki ezúttal a Historic Bajnokságban gyűjtögeti majd a navigátori tapasztalatokat Szabó Lacival és a már Szombathelyen illetve Veszprémben megismert Lada VFTS-el. Laci nagyon szeretné, ha a Historicban mennének. De most nem is bánom, hiszen ott több a versenytáv többet tanulhat Dezső is a navigátorkodásról. Elvégre is nekem idén ez a legfontosabb. Mindent meg kell tennünk azért, hogy célba érjenek a srácok, mert sajnos ez eddig a Rallye2 Bajnokságban nem sikerült. Szombathelyen is csak szuperrallye-val gurulhattunk át a pódiumon. Remélem, hogy ezúttal megtörik a jég és ez is összejön. Hatalmas boldogság lenne, ha a verseny végét a céldobogón ünnepelhetnék meg a fiúk.
Salánki Gábor – Rallye2.hu