Dékány Sanyi és Hegede Tomi a rendkívül korán véget ért Székesfehérvár Rallye után kipofozta az előző fordulóban makrancoskodó váltót a Hondájában és örömmel készültek a számukra nagyon kedves Baranya Kupára. De a technika a Mecsekben is közbeszólt, ami pedig a legbosszantóbb, hogy Komlón is a már megjavított váltó intett be a srácoknak. De Sanyi és Tomi elhatározta, hogy azért is kiküszöbölik a hibát, hatalmas felújításba kezdtek, amiről a Baranya Kupa élményei és a Salgó Rallye tervei mellett Hegede Tamás beszélt nekünk.
Rallye2.hu: Székesfehérváron a kocsitok váltója parancsolt megálljt nektek, csupán egyetlen gyorsaságit teljesítettetek. A történtek után Komlóra alapos revízión és javításon esett át a váltó, ti pedig vidáman, jó kedvvel vártátok a rajtot. A technikai felkészítésen túl mivel készültetek a Baranya Kupára?
Hegede Tamás: Elsősorban egy jó itinerrel, hiszen a pályákat alaposan ismerjük már és nagyon szeretjük is őket. Tényleg úgy gondoltuk és az elvégzett munkák tükrében reálisnak is éreztük, hogy tökéletesre sikerült az autónk felkészítése, valamint, hogy Komlón minden klappolni fog. Ez sajnos nem így volt, másképpen alakultak a dolgok, mint, ahogy azt mi elterveztük.
Rallye2.hu: Mi történt veletek, egész pontosan a Hondátokkal?
Hegede Tamás: Furcsán fog hangzani, amit mondok, de újra a váltó tett nekünk keresztbe. Mi pedig nem akartuk teljesen szétgyilkolni, ezért úgy döntöttünk, hogy inkább kiállunk. Szomorú döntés volt, de jobbnak láttuk, ha inkább feladjuk a versenyt.
Rallye2.hu: Sokféle váltóproblémát ismerünk, ez mi volt? Mit tapasztaltatok?
Hegede Tamás: Ugyanazt, mint a Székesfehérvár Rallye-n. Eleinte csak kidobálta a váltó a fokozatot, később pedig egyáltalán nem lehetett a sebességbe berakni. A negyedik gyorsasági előtt elkezdtek fogyni a fokozatok. Ezúttal a harmadik fokozat hiányzott, ami nélkül nem láttuk értelmét a folytatásnak. Orfű felé haladva az etapon sokat tanakodtunk, hogy mit és hogyan kéne csinálni. Megfordult a fejünkben, hogy akár a célba is el tudnánk jutni a kocsival, de a verseny majdnem felét egy ilyen váltóval teljesíteni egyáltalán nem lett volna élvezetes dolog. Pláne úgy, hogy a fejünk felett azért ott lebeg Damoklész kardja, hogy kibírja a váltó, vagy még nagyobb kárt okozva tönkre megy. Természetesen azt is számolgattuk, hogy hogyan állunk vagy állnánk a bajnokságban és azt kalkuláltuk, hogy nem oszt, nem szoroz, ha kiállunk, maradunk mindenhogy a második helyen. Emiatt sem láttuk értelmét a további kínlódásnak.
Rallye2.hu: Milyen volt eddig a versenyetek?
Hegede Tamás: A prológot nem a mi autónknak találták ki, azt egyáltalán nem is forszíroztuk, leszaladtunk rajta és indultunk ki a nyitó gyorsaságira, a Camping-Árpádtetőre. Abszolút tetszettek a speciálisok, már a beszélgetés elején említettem is, hogy mi nagyon szeretjük, régóta ismerjük is ezeket a gyorsaságikat. Jól éreztük magunkat és élveztük is, amíg versenyeztünk. Az első napon és a második gyorsaságin a harmadik, míg a harmadik és a negyedik szakaszon egyaránt a géposztályunk második helyét sikerült bezsebelnünk, amiket nem mondhatunk rossznak. Bár ennek sajnos nincs jelentősége. Említésre méltó esemény nem is igen történt velünk a Baranya Kupán, minden ment rendesen a maga útján, ebből a szempontból akár még eseménytelennek is mondhatnám a versenyünket. De sajnos az a fránya váltó… Köszönetet szeretnék mondani minden segítségért a szervizcsapatunknak és a támogatóinknak is, mert nélkülük nem is lehetnénk ott a versenyeken.
Rallye2.hu: Utána néztetek már a hiba okának? Mostanában elég sokat kell vacakolnotok a technikával, a váltó pedig már többször okozott nektek fejfájást az évben. Holott a kocsitok alapvetően nagyon megbízható.
Hegede Tamás: Nem foglalkoztunk vele, azt beszéltük meg Sanyival, hogy nem javítgatjuk, – ez eddig nem jött be – hanem a teljes váltót felújítjuk inkább. Ami egy kicsi kétségre is okot ad, vagy közelít az élettartamának a vége felé, az repül a váltóból és új alkatrész kerül a helyére. A munka már folyamatban van, nagyon bízok benne, hogy a Salgó Rallye-ra minden rendesen összeáll és egy megbízható versenyautóval állhatunk a rajthoz, mert kezdjük nagyon megelégelni a cél előtt feladott versenyeket.
Rallye2.hu: Ezzel választ is adtál arra, hogy mikor lesz a következő versenyetek. Nektek nagyon nem lesz közel a Salgó Rallye. Mik a tervek Nógrádban?
Hegede Tamás: A fő cél a mostani pechszériánk után természetesen a biztos és karcmentes célba érkezés, pláne, ha már ilyen messze kell utaznunk a pontokért. Azt pedig úgyis tudjátok, hogy mi nyerni megyünk! 🙂 A lehető legjobb helyezés megszerzésére törekszünk majd és reméljük, hogy sokan leszünk a géposztályban, mert a csaták adja a verseny igazi savát-borsát. Az utolsó kilométert is teljesíteni akarjuk, mert nem vagyunk hozzászokva, hogy ezzel a Hondával mi idő előtt kényszerülünk mostanában a trélerre felállni. Bosszantó…
Rallye2.hu: Ez bizony engem is meglep…
Hegede Tamás: Szeretnénk túllépni végre ezen az időszakon és Salgótarjánban élvezetesen autózni. A pályák erre tökéletesen alkalmasak lesznek. A Cered-Zagyvarónát oda-vissza ismerjük, tudjuk, hogy le lett aszfaltozva néhány éve, várhatóan igen jó minőségű útburkolat fogad majd ott minket. Szeretjük és várjuk is a pályát. A Vizslásról sok emlékem nincsen, bár mentünk már rajta. Ha ott leszünk, biztosan bevillan róla néhány élmény. Egyelőre még videón sem elevenítettem fel az ottani kanyarokat. Bízunk benne, hogy meg tudjuk valósítani a kitűzött terveket, amivel remélhetőleg nem csak magunkat, hanem minden segítőnket meg tudnánk örvendeztetni. Sok sikert kívánok ehhez nekünk, a versenyhez pedig minden Rallye2-es versenyzőpárosnak!
Rallye2.hu – Salánki Gábor