22 évet töltött el a Rallye2 Bajnokságban Fróna János, aki sok kupát hazavitt a futamokról, most pedig azért kerestük meg, mert egyrészt régen hallottunk róla, másfelől pedig ma, azaz május 31-én ünnepli a 49. születésnapját. Isten éltessen Jani! Fróna Jánossal beszélgettünk.
Nem mostanában láttunk téged versenyezni, viszont nagyon sokáig boldogítottál minket a versenypályákon. Hiányzol egy kicsit a Rallye2 mezőnyéből, – ahogy sokan mások is – de tényleg csak egy kicsit. 🙂 Hogy kezdődött neked ez a nem rövid pályafutás, milyen autókkal mentél, milyen volt az elmúlt sok-sok évben?
A 90-es években kezdődött a pályafutásom, 1997-ben indultam amatőrben, Ladával, utána váltottunk Wartburgra, illetve később Trabantra. Elég színes volt akkoriban az autós palettám, viszont a Trabant az nagyon sokáig megvolt. Amatőrben azzal indultam, Gere Misivel, utána 2001-től jött a Rali Túra, ami abban az időben megfelelt kb. a Rallye3-nak, a harmadosztálynak. Itt két évet harcoltunk végig.
@rallye2.hu Fróna János-Németh Ádám Eger Rallye 2023 Rallye2 Gy2 Szarvaskő-Egerbocs Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying
Ezek után jöttél fel a Rallye2-be?
Igen, mégpedig a Suzuki Kupába, egy kupás Swift-tel és Magyar Zsolti navigálásával, akkor hosszú évekig ő volt a navigátorom. Amikor megszűnt a Suzuki Kupa, utána váltottunk a GTI-re, Bütösi Zsoltinak az egyesületében, a Tiszaújvárosi SE-ben indultunk. A vadabb Suzukit már egy Honda Civic követte, amit annyira megszerettem, hogy több, mint 10 évig kitartottam a típus mellett. Nagyon sokáig volt nálam, a legendás HOD-595-ös rendszámú VTi, azt hajtottam talán a legtovább, rengeteg versenyt futottunk vele.
Szép eredményeket is sikerült elérni a Hondákkal a versenyeken, valamint az éves értékelésekben is. Mi volt a legjobb helyezésetek?
Bajnokok soha nem voltunk, de második helyet, bronzérmet, azt nagyon sokszor szereztünk a kategóriában és a 2WD Kupában is.
Sikerek ide, dobogós helyek oda, mostanában eltűntél. Mivel telnek a napjaid? Mikor láthatunk újra a volán mögött?
Munkahelyet váltottam, ami után még egy évet mentem, de már akkor éreztem, hogy elég kétes a hazai Rally Bajnokság, úgyhogy inkább abbahagytam ideiglenesen a versenyzést. Bartha Nándihoz, az egyik navigátoromhoz, jó barátomhoz szegődtem el, Nándival dolgozom most, ketten vagyunk egy műhelyben. A lóerőket pedig igazi lovakra cseréltem, a lovassport irányába mentünk el.
A kislányaid lovas karrierjét egyengeted, segíted jelenleg tudtommal.
Igen, pontosan ez a helyzet. A lányaim imádják a lovaglást, a lovazást, úgyhogy a fogathajtás irányába indultunk el velük, ők élvezik most a prioritást. Nem tettem még le a folytatásról, nem akasztottam végleg a szögre a sisakot, de most egyelőre úgy látom, hogy jobb, hogyha a gyerekeknek a karrierét támogatom, mintha én magam versenyeznék.
@rallye2.hu Fróna János-Németh Ádám Diósgyőr Rallye 2023 Rallye2 Gy5 Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Van egyébként versenyautó a garázsban?
Darabokban, de van egy Trabantom, amit tervezek mihamarabb összerakni, ez valamikor versenyautó volt, amatőrben indult, ezt a kocsit készülök újraéleszteni. Szlalomversenyeken szeretnék majd menni vele.
Mikor?
Előbb-utóbb. 🙂 Tervezek még 50-60 évet eltölteni a rallye közelében, úgyhogy majd valamikor, egyszer csak, váratlanul, hamarosan. 🙂
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor