A 2016-os évad hetedik futamához érkezik hétvégén a Rallye2 Bajnokság, amikor a mezőny Salgótarjánba látogat, ahol a Speed Rally Team szervezésében a Salgó Rallye-n fog részt venni a Rallye2 csaknem 50 párosa, akikre a verseny során – ezen a szinten- egy teljesen új rendezési szisztéma vár. Két szakasz, két irányban, nyolc gyorsaságival, plusz prológgal. Izgalmasnak ígérkezik a program, ez nem kérdéses.
A Rallye2 mezőnye a Baranya Kupával teljesítette idei évi Nyugat-magyarországi feladatait és az évad utolsó előtti megmérettetésére érkezik Salgótarjánba, ahol szeptember 17-18-án adnak egymásnak randevút a versenyzők. A versenyt és a történelmét senkinek nem kell bemutatni. A legendás múltra visszatekintő Salgó Rallye-t, már a hetvenes években is komoly nemzetközi versenyeként jegyezték szerte Európában. A Rallye2 Bajnokság azonban legutóbb 2010. májusában tette itt tiszteletét. 2010-ben 31 páros ért célba és még javában futottak a mezőnyben az F/3 kategóriába sorolt Mitsubishik. Akkor az Ifj. Bihari Péter-Konyári Zoltán duó volt a leggyorsabb egy Evo VIII-as Lancerral. Az A/N csoportban, már csak azért, hogy teljes legyen a Salgó-Gemer Rallye-n a Debreceniek sikere, az N/2-es géposztályba sorolt Honda Civicet hajtó Bereczki Norbert-Kozma László páros győzelmével ért véget a verseny. Ők egyébként 2010-ben az abszolút bajnoki címet is elhódították a bajnokságban. Egy dologban szinte 100%-ig biztosak lehetünk. Az idei esztendőben nem a Salgó Rallye-n fog eldőlni az abszolút bajnoki cím sorsa. Az élmezőny rettenetesen szoros, így nagy és váratlan dolgoknak kellene ahhoz történnie, hogy ne október végén, Ózdon nevezhessük meg a 2016-os Rallye2 Bajnokság abszolút bajnoki címének büszke tulajdonosát, ezért óriási küzdelemre, helyezkedésre lehet számítani a mezőny elején. A tabella élén jelenleg Vizelli Károly és Vizelliné Jobbágy Éva áll, akik veszprémi győzelmükkel vették át a vezetést és ez lesz a negyedik verseny az idén és a pályafutásuk során, ahol a dicső 201-es rajtszámot viselhetik a Lada VFTS-ükön. A páros egy nemzetközi meghívásos rallyeshow-n készült a Salgó Rallye-ra, Naviában, Spanyolországban az Atlanti óceán partján, így a returban több, mint 6000 kilométeres túra után már meg sem fog nekik kottyanni a nógrádi kiruccanás. Őket két Baranya megyei páros üldözi bőszen. Neukirchner Andrásék (Honda Civic) az 5-ös géposztályban, míg Szauer Gergőék (Lada) – Vizelliékhez hasonlóan – a P12-ben gyűjtögetik a pontokat. Neukirchner András már a bajnokság kezdetén kijelentette, hogy ő bizony az abszolút bajnoki címért kíván küzdeni 2016-ban és állja is a szavát mivel a Baranya Kupán elért abszolút győzelme után újra ott lohol az éllovasok nyakán és az ötös géposztály bajnoki címe miatt sem kell már aggódniuk az idén. Szauer Gergőék két fronton is csatáznak a Vizelli házaspárral. Legutóbb meg is nyerték az ütközetet, mivel Komlón ők lettek összetettben a másodikak, de a kategóriában sikerült begyűjteniük a legnagyobb kupákat. Érdekesség, hogy mindhárom páros számára szinte teljesen ismeretlenek lesznek az útvonal lapra felkerült gyorsaságik. Neukirchnerék majdnem 10 éve jártak utoljára Nógrádban, akkor Andris egy kevés autózás után kiesett, mert megtette, amit a haza megkívánt és egy kilométerkő áthelyezésével foglalt vissza bő fél métert a Felvidékből. Vizelliék régen és keveset versenyeztek erre, Szauer Gergő pedig még kirándulni sem járt soha Nógrádban, nemhogy versenyezni. Bár Miskolcon is csaknem hasonlóan nyilatkozott a verseny előtt, aztán abszolút értékelést nyertek, így ildomos a szavait fenntartással kezelni. 🙂
Két kategóriában, a 8-asban és a P13-ban szintén eldőlt már a bajnokság sorsa így a két friss bajnok a Papp László-Papp Csaba (P13, Volvo) és az Ifj. Fogarasi Attila-Toloczkó Péter (8, Honda Civic) páros váratlanul egymásra talált, hiszen mindketten a jobb abszolút helyezésért hajtanak innentől. A hatos kategória igazi kakukktojás volt sokáig, sok ismeretlenes egyenlet bogozódott ki nemrégiben, amikor eldőlt, hogy Jánosa Ákosák (Citroen C2R2Max) nem mínuszolhatják év végén az Eger Rallye-t, ahol ott voltak, de egy adminisztrációs hiba miatt nem indulhattak. Így nem pontegyenlőség van Jánosáék és Hibjánék között, hanem Hibján Józseféknél (Citroen C2R2Max) van az előny hat ponttal, ami igencsak megnehezíti a 6-os, vagyis a volt A/6-os géposztályban címvédésre készülő Jánosa-Brunekker egység dolgát. A tabella még most nem ezt mutatja, de ha meglesz a két eldobott verseny, Egerrel Jánosáéknak három, akkor bizony fordulhat a kocka. A nevezési lista tanulsága szerint a 9-es géposztályban nincs probléma, meglesz bőven az indulók létszáma ahhoz, hogy értékeljék a kategóriát, de a 7-esben induló Mosoni István-Hada Tímea duó Komló után újra gondban lesz a Suzukijával, hiszen egyedül ők adták le a nevezésüket ebbe az érthetetlenül kevés indulót felvonultató kategóriába. A nevezési listán a 40 Rallye2-es páros mellé ezúttal három MARB-os duó és 4 előfutó egység csatlakozik majd a technikás, két irányban megrendezendő gyorsasági szakaszokon, ahol tokkal-vonóval 47 versenyautó képviseli az utánpótlást.
A Salgó Rallye a nagyközönség számára szombaton délután, a belvárosi prológgal veszi kezdetét. Itt a Ladák és a BMW-k várhatóan hatalmas show-al kápráztatják el a kilátogató nézőket, de az elsőkerék hajtású kocsival versenyző párosokat sem szabad leírni, hisz ők a technikai jellemzők miatt ugyan biztosan kevésbé látványosan terelgetik majd a vasakat, de a rallye-t soha nem látványra, hanem időre vívják, így tőlük inkább a késhegyre menő csatákra számíthatunk majd, ami nem kevésbé lesz izgalmas, mint a gumifüstös csapatás. Vasárnap korán kezdődik a nap, hiszen az első versenyautó már 7:23 órakor elrajtol a Salgótarján-Vizslás szakaszon, majd hazánk egyik leglegendásabb gyorsaságija a Cered-Zagyvaróna vár a párosokra. A szerviz után ezt a két pályát még egyszer teljesíti a mezőny, majd a Rallye2 Bajnokságban egy teljesen szokatlan dolog történik. A vezényszó a hátra arc lesz. A rendezők megfordítják a gyorsasági szakaszok menetirányát és így kell még rajtuk kétszer-kétszer végigszáguldania a versenyzőknek mielőtt este 19 óra környékén célba érnének újra Salgótarjánban és megkezdenék a felkészülést lélekben a mindent eldöntő ózdi záró fordulóra.
Rallye2.hu – Salánki Gábor