Gyorsan reagált a Győr Rally szervezőbizottsága a Székesfehérvár Rally törlése miatt kialakult váratlan helyzetre és az idő rövidsége ellenére a versenyzők számára is kedvező megoldásokkal igyekeznek teljessé tenni a 2025-ös versenynaptárt. Czézinger Kristóffal, a Győr Rally Operatív vezetőjével beszélgettünk a Rally2 Bajnokság számára sok újdonságot tartogató, duplázott bajnoki versenyről és a lebonyolításról.
Hétfőn látott napvilágot egy RSB közlemény formájában az a hír, hogy dupla futamot rendezhettek az Rally2-nek Győrben. Az nincs ugyan a közleményben, hogy a Székesfehérvár Rally lesz ezzel pótolva, de sokan így gondolják. A Historic Bajnokságnál találkoztunk már olyan megoldással, hogy egy hétvégén két külön versenyt fut a mezőny, de a Rally2 Bajnokág esetében ez újdonságnak számít, én legalábbis 2010 óta ilyennel nem találkoztam. Hogy is lesz a kétnapos Győr Rally?
Eredetileg egy normál Rally2-es futammal terveztünk, de amikor kiderült, hogy a Székesfehérvár Rally a meghirdetett időpontjában elmarad, azonnal próbáltunk reagálni a kialakult helyzetre és elhatároztuk, hogy kínálunk egy alternatívát a szövetségnek, valamint a versenyzőknek. Azért gondoltuk az ötletünket jó megoldásnak, mert a csapatok kevesebb logisztikával, szállásköltséggel, szabadsággal meg tudják így oldani a Székesfehérvár Rally pótlását, jobb mintha két különböző helyszínre kellene menniük, két külön hétvégén.
Az ötlet lényege, hogy szombaton és vasárnap is rendeztek egy-egy teljes értékű, teljes pontszámot adó Rally2-es futamot a Győr Rally-n belül.
Lényegében igen. Volt szó arról, hogy legyen dupla szorzós a verseny a Rally2-nek, de ennél jobbnak láttuk azt, ha inkább két különálló versenyt csinálunk, több versenyzési lehetőséget kínálunk, és a versenyzőknél lehet a döntési lehetőség, hogy szeretnének e menni mind a két napon, futamon, vagy csak a szombatin, vagy csak a vasárnapin? Ahogy mondtad, két különálló versenyt tartunk, és mindkettőért maximális pontszám jár. Az első napon kb. 85 kilométeres gyorsasági távval várjuk a résztvevőket, ekkor teljes nevezési díjért lehet rajthoz állni, a második napon pedig 72 kilométer körüli versenytávval számolhat a Rally2-es mezőny, ekkor viszont csökkentett nevezési díjért lehet majd autózni. (RVSZ szerinti 105.000 Ft)
Versenyből kettő lesz. De mindenből kettő lesz? Értsd, két technikai átvétel, két adminisztratív átvétel, két rajtdobogó, két céldobogó és a többi?
Nem mindenből lesz kettő, de több mindenből igen. Úgy kell elképzelni, hogy azok, akik mind a két napon, vagy csak szombaton mennek, nekik csütörtökön reggel kezdődik a szokásos procedúra, a GPS és az itiner átvételével. A Rally2-nél csütörtökön lesz lehetőség fakultatív jelleggel, az esti órákban is megcsinálni az adminisztratív átvételt, de ezt pénteken is megtehetik a Rally2-esek. Csütörtökön, illetve pénteken egész nap lehet a pályákat járni. Akik csak a vasárnapi versenyen indulnak, ők meg tudják oldani gyakorlatilag úgy is a versenyt, hogy csak szombaton és vasárnap lesznek ott Győrben, lehetővé tesszük nekik, hogy akár szombaton is tudnak adminisztrálni, illetve bejárhatják a vasárnapi pályákat. A vasárnapiak a technikai átvételt is a szombati nap folyamán fogják abszolválni. Célceremóniából természetesen kettő lesz, kétszer lehet majd locsolni a pezsgőt. A szombati díjátadó után lesz egy végellenőrzés, az ezt megelőző időszakban tudják a vasárnapi versenyzők megcsinálni a saját gépátvételüket. De, akik mind a két napon versenyeznek, nekik gyakorlatilag egy adminisztratív és egy technikai átvétel lesz, annyival kiegészülve, hogy ahogy befejeződik a szombati nap, akkor a parcferme előtt, vagy után – ezt még kitaláljuk – lesz egy egyszerűsített technikai ellenőrzés. Nekik éjszakai parcferme-jük nem lesz, hanem rögtön egy szervíz ki-vel fogják kezdeni a vasárnapi napot.
Mi lesz azokkal, akik szombatra és vasárnapra is neveznek, de vasárnap valamiért nem tudnak rajthoz állni?
Nekik a szervező a vasárnapi nevezési díj 100%-át visszatéríti. Természetesen csak a vasárnapit.
Milyen lesz ez a verseny? Hogy látod, hol tartotok a munkával?
A versenyzők mellett a rajongóknak, szurkolóknak is van egy fontos információm, mégpedig az, hogy számukra a Győr Rally minden szakasza, része ingyenesen lesz megtekinthető, fizetni nem kell sehol sem, viszont kérünk mindenkit arra, hogy szabályos, biztonságos helyről, a sportbírók utasításait betartva látogassák a gyorsasági szakaszokat! Azt gondolom, hogy jól állunk, több hónapja foglalkozunk már a projekttel, az engedélyeztetésekkel, a szervezési feladatokkal is tervszerűen haladunk minden téren. Minden erőnkkel azon vagyunk, hogy a határidő előtt, pontosabban az adminisztratív átvétel előtti -30 napnál hamarabb megjelentethessük a versenykiírást a tisztán látás végett. Reményeink szerint ez egy-két héten belül megtörténik és a Győr Rally teljes kiírása elérhetővé válik mindenki számára, a gyorsasági szakaszok térképeivel együtt. Ezzel szeretnénk támogatni, hogy mindenki időben, megfelelően tudjon tervezni a futam hétvégéjével kapcsolatban.
Tavaly, meg tavalyelőtt is felmerült, a Rallye2.hu-n megjelent interjúkban többször és többen is megemlítették, hogy jó verseny volt a Győr Rally, szerették, tetszettek a versenyzőknek a pályák, de nagyon sok volt az etap, az összekötőtáv. Van erre valami válaszotok?
Eljutottak hozzánk ezek az információk, és annak ellenére, hogy a Győr környékén lévő jó gyorsaságikat nem tudjuk közelebb hozni egymáshoz megpróbáltunk egy részmegoldást találni a problémára. A szombati nap úgy lesz megoldva, hogy kialakítunk egy úgynevezett remote szervízt, egy kihelyezett szervízzónát, ahol szabályozva lesz az, hogy milyen alkatrészeket lehet kicserélni, de lesz lehetőség a szervízelésre anélkül, hogy Győrbe visszatérnének a versenyzők. Ez nem kevés kilométert jelent. A szombatot úgy fogják tölteni az Rally2-esek, hogy elindulnak reggel Győrből, napközben versenyeznek, két kör közt meglátogatják a kihelyezett szervízzónát, este pedig már Győrben lesz a szervíz. Ezzel a gyorsasági-etap arányokat tudjuk javítani, de az idővel és az üzemanyaggal is spórolunk, valamennyit. Egy apró figyelmességnek szántuk azt is, hogy a kihelyezett szervízzóna előtt minden versenyzőt vendégül látunk majd egy meleg ebédre, szóval sok szeretettel és finom harapnivalóval várunk minden Rally2-es valamint ORB-s, ORC-s és Historic Bajnokságban induló versenyzőpárost szeptemberben, a Győr Rally mindkét versenynapjára!
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor