Ratting Tamás több, mint fél év kihagyás után tervezi a visszatérését a Rally2 Bajnokságba, ahol legutóbb 2019-ben, Komlón állt rajthoz Zoltán Józseffel, Buszossal, ám egy fával történt váratlan találkozás során megsérült Tamás, valamint a Lada VFTS-ük is. Szerencsére már mindenki felépült, Tomi pedig egy hiánypótló, és a szurkolók körében roppant népszerű autóval, valamint a kisebbik Buszossal, Zoltán Kevinnel készül a teljes szezonra, a Rally2-ben. Ratting Tamással beszélgettünk.
A Baranya Kupán találkoztunk veletek legutóbb, ahol egy csúnya balesettel ért véget a szereplésetek. Csaknem nyolc hónap telt el azóta. Teljesen felépültél?
Köszönöm szépen az érdeklődést, azt mondhatom, hogy kb. 95%-os a lábam. Szinte ugyanolyan már, mint a Baranya Kupa előtt volt, csak azt érzem, hogy hamarabb és jobban elfárad a nap végére. De hála az égnek, úgy néz ki, hogy a törések és az égés, is szépen meggyógyult.
Ültél a Baranya Kupa óta versenyautóban?
Még nem, de tervbe van véve. Ennek is hamarosan eljön az ideje.
Fotó: Pánya-fotó
Mondasz nekünk valamit a részletekről?
Igen. A Rally2 Bajnokságban tervezem a visszatérést, a Zoltán család ifjabb pilótájával, Kevinnel, vagyis Kisbuszossal. Egerben már mi is ott leszünk a rajtvonalnál, ha minden jól alakul. Előtte viszont még készülünk egy kis bemelegítésre, Kiskunlacházán, a repülőtéren, március 14-én. Eger után szeretnénk folytatni a bajnokságot, az elképzeléseink szerint teljes évet fogunk menni a Rally2-ben, bár a murvás versenyek sorsa még nem dőlt el. Rajtunk nem múlik, mert mi mindenképpen szeretnénk eljutni a Székesfehérvár-Veszprém és a Zalaegerszeg Rallye-ra is, csak a rávalót kell még előteremteni.
Marad a Lada VFTS?
Biztosan nem, hiszen a VFTS a Buszosé, mi pedig Kisbuszos kocsijával fogunk versenyezni az idén. A részletekről, a típusról még nem sok mindent árulhatok el. Néhány támpontot adok, aztán az olvasók fantáziájára bízom, hogy vajon milyen meglepetéssel készülünk 2020-ra. Kevin elsőkerékhajtású kocsikon nőtt fel, sokkal jobban megy velük, mint hátul hajtósokkal, így ez nem volt kérdés, amikor kiválasztottuk a versenyautót. Egy igazi kuriózumra esett a választásunk. Azt mondom, hogy jelenleg nagyon hiányzik az itthoni rallyepályákról egy ilyen kocsi. Hasonló, évekkel ezelőtt ment már itthon, bár ugyanilyen, ha jól emlékszek, akkor még sohasem. Ettől többet egyelőre nem mondhatok, de nagyon bízunk abban, hogy az Eger Rallye-ra megérkezik, és akkor az évadnyitó futamon bemutathatjuk a nagyközönségnek. Hidd el, hogy jókora meglepetés lesz, és tuti, hogy imádni fogják a szurkolók is. 😉
Rallye2.hu – Salánki Gábor