Békési Richárd és Bernát Martin Zsolt sokakat meglepett a Zemplén Rallye-n, amikor a sárga BMW-jük helyett egy gyári versenyautóval, egy Peugeot 208R2-vel gurultak át a céldobogón. Békési Richárddal beszélgettünk.
A jó öreg BMW-t most a garázsban hagytátok, szereztetek egy Peugeot 208R2-t. Mik voltak ezzel az elképzelések, mik voltak a tervek?
Nagy elképzelésünk nem volt, de nagyon szerettünk volna célba érni ezen a versenyen. Ez nem sikerült, egy rajtunk kívülálló technikai hiba miatt, de amíg mentünk, az borzalmasan élveztük. Az volt a hétvégének az első számú kérdése, hogy az autóval össze tudunk-e úgy barátkozni, hogy ha véletlenül a sors úgy hozná, hogy hozzá tudnánk jutni egy ilyen 208-ashoz, sikerülne mondjuk a költségvetését összerakni, akkor tudnánk e vele versenyezni? Ennek a felmérése, a tapasztalatszerzés, valamint a Peugeot-val történő barátkozás lett volna a célunk a Zemplén Rallye-n.
@rallye2.hu Békési Richárd-Bernát Martin Zsolt Zemplén Rallye 2025 Rallye2 Gy1 Mád-Mezőzombor Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali
Sikerült megbarátkozni vele, megismertétek az autót? Milyen volt a versenyetek?
A rajt előtt tudtunk tesztelni, de egy új technikába, amikor beleülsz, akkor a 25 km az nem számít nagy távú tesztnek, és úgy érzem, hogy a 25 kilométer alatt csak a legalapvetőbb információkat tudtuk begyűjteni erről az autóról. A csapat jó segítség volt hozzá, az autó is hibátlanul fel volt készítve a bevetésre, és már alapból egy egészen jó beállítás volt rajta. Ez nekem nagyon-nagyon feküdt. A vezetési stílust is át kellett formálnunk az elején, mert ez az autó nem a BMW-m, hogy vigyázni kell rá, ezt az autót kifejezetten bántani kell. Mindenki azt mondta, hogy el kell forgatni tiltásig, hogy ott kell elváltani, bele kell dobni a kanyarba, a BMW teljesen más vezetési stílust igényelt. Hoffer Zsolt egyengette az utunkat az autóval a Zemplén Rallye előtt, nagyon hálásak vagyunk neki, mivel lépten nyomon követte az eseményeket, mindenben támogatott és segített.
Célba sajnos nem értetek. Hogyan alakult a Zemplén Rallye nektek?
Az első gyorsaságink nem úgy sikerült, ahogy terveztem a debütálást az autóval, mert nagyon idegen volt. A teszt ehhez képest teljesen steril körülmények között zajlott, ám Mádon az esővel, a vízzel, a sárral viaskodtunk, ami nem ugyanaz volt, mint a főpróba. Megpróbáltuk nagyon élvezni, ez össze is jött, a körülmények ellenére az autóval is tök hamar megtaláltuk az összhangot. Mire megvolt az összhang, addigra viszont összeszedtünk egy defektet. Körülbelül a harmadik kilométernél, nagyjából 170-nél pukkant le a gumi róla, emiatt az első gyorsaságin bezsebeltünk 50 másodperc hátrányt. Nem számított az idő, – vagyis nyilván nekünk számított, de amúgy nem – nem voltunk elszomorodva, kicseréltük a kereket majd mentünk a második gyorsaságira. Erdőbénye egy remek hangulatú gyorsasági volt, csak én azt éreztem, hogy borzalmasan lassan mentünk. Ehhez képest az óra nem ezt mutatta, nagyon-nagyon elégedettek voltunk a kettes gyors végén. A következő Mádhoz már úgy álltunk hozzá, hogy úristen, csak rajtoljunk már el, alig vártuk, hogy versenytempóban autózhassunk. Ezt már a belső felvételekről kielemeztük, teljesen más ritmusban, meg teljesen más stílusban kezdtünk el autózni a harmadik szakaszon. Csak az a baj, hogy nem sokáig, mert a nyolcadik kilométert környékén elhagytuk a vízpumpa szíjat, ezért kiállni kényszerültünk. Amíg mentünk, azt borzalmasan élveztük.
Folytatás? Idén mentek-e még valamerre?
Nagyon szeretnénk menni, de versenyzésre szánható keretünk az teljes mértékben elfogyott erre az évre. A jövő évet még nem látjuk, de muszáj lesz valami szponzorációt találni, vagy valakiket keresni, akik mellénk állnának ebben az ügyben, mert saját zsebből ezzel az autóval biztos, hogy nem fogjuk tudni teljes évet versenyezni. Konkrétan most várunk a csodára. Elképzeltük a 2026-os szezont egy Peugeot 208R2-vel, mert ennek látjuk értelmét ebben a kicsiny Rallye2-es mezőnyben, ezzel értékelnének minket. Ráadásul sokkal könnyedebben lehet ezzel az autóval menni, mint a BMW-vel, minden csakis arról szól, hogy tudjuk élvezni a versenyzést. A Szilveszter Rallye, vagy egy tesztfutam helyett inkább megpróbálunk erre a projektre, 2026 előkészítésére fordítani minden erőnket.
@rallye2.hu Békési Richárd-Bernát Martin Zsolt Zemplén Rallye 2025 Rallye2 Gy3 Mád-Mezőzombor Rally rallye rallycar rally rallyecar rallying rali