Deli Laci és Major Imre számára kalandosan indult az Eger Rallye, még olyan pillanat is volt, amikor az sem volt biztos, lesz nekik mivel rajthoz állni. Amikor épségben Egerbe érkeztek, akkor a papírmunkák során ütköztek akadályokba, és újfent felmerült a csomagolás lehetősége. De Laciék minden nehézségen felülkerekedtek, megérte küzdeniük, mert szombaton este győzelmi trófeákat nyújtottak át nekik, a Dobó téren. Az izgalmas és sikeres Eger Rallye-t, Deli László foglalta össze nekünk.
Karner Zoli és Faludi Gabi egyetlen hibát vétett az Eger Rallye-n, célba értek, de a pilóta mégis elégedetlen. Az ok nem új keletű, a problémáról már többször beszélt nekünk Zoli, aki nem meri maximálisan elvállalni a végsebességet megkívánó egyeneseket, és ezekből Egerben jó sokat találhattunk. Miskolcon ezen szeretne változtatni a pilóta, bár tudja, hogy ott jóval kevesebb ilyen helyzettel találkoznak majd. Karner Zoltánnal beszélgettünk.
Trencsényi Vince és Pannuska Dávid számára nem volt fenékig tejföl, az évadnyitó futam, mert a 2018-ban szinte hibák nélkül működő Ford Fiesta R2T versenyautójuk Egerben megmakacsolta magát, többször is keresztbe tett a fiúknak, akik még így is két szakaszgyőzelmet ünnepelhettek, a csöppet sem puhány 6-os géposztályban. A technika ördöge azonban tizenkilencre lapot húzott, és Egerben legyőzte a srácokat, akik minden gyorsasági szakasz teljesítettek, de a Dobó térre már nem tudtak eljutni. Ezért is várják most különösen nagy izgalommal a Miskolc Rallye-t, ahol szeretnének a gonosz kis manónak visszavágni, de Vince már előre tudja, hogy az egyetemi elfoglaltságai miatt a borsodi versenyhétvégéjüket sem lesz könnyű tető alá hozni. Trencsényi Vincével beszélgettünk.
Fábián Donát és Bencsik Pisti számára az volt a legfontosabb Egerben, hogy legyőzzék Donát egyik legnagyobb mumusát, magát az Eger Rallye-t, mert korábban, Egerben még csak elrajtolnia sikerült a pilótának, a Dobó térről, célba érnie még nem. Jelentjük, hogy Donát bakancslistáján egy újabb tétel került kipipálásra, ráadásul olyan eredménnyel, amivel a debreceni duó Miskolcon is vidáman kiegyezne. A részletekről Bencsik Pisti számolt be.
A Rallye2 Bajnokság abszolút bajnoki címével a tarsolyodban vonult el, a téli szünetre Krehlik Nándi és Madarász Szabi, de sajnos a felkészülési időszak nem úgy alakult, ahogy azt a fiúk eltervezték. Az autójuk jelenleg is darabokban van, így a sajátjuk VFTS-ükkel aligha lehettek volna ott az évnyitó versenyen. Végül mégis eljöttek Egerbe, ahol egy kisebb műszaki probléma miatt hamar bulizósra vették a figurát, amit sem ők, sem a közönség nem bánt meg egyáltalán. A folytatással és a Miskolc Rallye-val kapcsolatban viszont semmi biztatót nem tudott mondani nekünk Krehlik Nándi.
Tordai Gábor és Farkas Martin annak ellenére is élvezte az Eger Rallye-t, hogy már a rajtceremónia előtt kiestek, csak értékelésen kívül folytathatták a futamot. Másnap, jelentős kommunikációs nehézségeket is áthidalva jutottak el a Dobó térre, ami egy debütáló Rallye2-es verseny végén elismerésre méltó eredményként könyvelhető el. Az Eger Rallye-ról és a miskolci tervekről Tordai Gábor számolt be nekünk.
Kategóriát váltott 2019-re Magyari Beck Szabolcs és Török András, ami első pillantásra nem tűnhet jó ötletnek, hiszen a 6-os kategória lényegesen népesebb, mint az 5-ös, és nem titok, hogy nem Szabiék Renault-ja, a géposztály legélesebb kése. Ám a 2WD kupában csakis így vehet részt a páros, ott pedig egyenrangú partnerekre találtak, az N csoportos Clio-val. Jöttek láttak és azonnal nyertek is az egri szuperspeciálon és a futam végén sem kellett szégyenkezniük, hiszen a 2WD kupa ezüstérmével nyakukban térhettek haza az évadnyitó Eger Rallye-ról. Az évnyitó versenyről, valamint a miskolci tervekről Magyari Beck Szabolccsal beszélgettünk.
Godó Tamás és Tóth Szabolcs számára szerencsétlenül, ám mégis jókedvűen indult a 2019-es versenyszezon. A ladás páros pénteken este ott ragadt a Dobó téren, így kiállni kényszerültek, de másnap, a szabályok adta lehetőségekkel élve besoroltak a záró autó, elé és nagyon jó hangulatban teljesítették a négy kilométeres szuperspeciál szakasz kivételével a teljes versenytávot. Az izgalmas évkezdet után nem lehet kérdés, hogy a srácok Miskolcon is rajthoz állnak. Szabi elmondása szerint élvezték a mezőny végén, a száguldást, de azért nem bánnák, ha a borsodi futamon már a kategóriatársakkal is összemérhetnék a tudásukat. Tóth Szabolccsal beszélgettünk.
Csikó Péter és Nazareczki Nándor több, mint egy évtized kihagyás után tért vissza a rallyepályákra, ám a hosszú szünet ellenére, az Eger Rallye-n volt olyan szakasz is, – ráadásul a legnehezebb parádsasvári – ahol sikerült beverekedniük magukat a Rallye2 Bajnokság elitjébe, a tíz legjobb közé. A fiúk teljesítették az önmagukkal szemben támasztott elvárást, a Ladájuk minden problémáját leküzdve célba értek, ami újabb lendületet ad nekik, ahhoz hogy a Miskolc Rallye-n tovább tanulják az egy évtized alatt jócskán megerősödött 21074-est. Csikó Péterrel beszélgettünk.
