Papp Arnie és Béres „Unicum” Attila a Baranya Kupán ismerkedett meg ám úgy néz ki, hogy hamar egymásra találtak, mert Vasason és Mecsekpölöskén is a P12 második helyét szerezték meg, és az összetettben is ott voltak két szakasz után a Top10-ben. Csak sajnos a technika ördöge nem szívlelte, hogy ilyen jól megy az újdonsült párosnak, ezért a harmadik szakaszon kibabrált velük, újra a motor dobta be a törölközőt a zöld Zsiguliban. Arniék nem tétlenkednek, az autó már alig várja, hogy visszakapja a szívét, dolgoznak rajta ezerrel, miközben a srácok is tűkön ülnek, mert Salgótarjánban nem csak a maguk versenyére kell koncentrálniuk, hanem fair play módon a csapattársaikat is segíteni szeretnék a bajnoki csatában. Papp Arnieval beszélgettünk.
Bartha Nándor és Karetka-Ülkei Réka a Veszprém Rallye-n mutatott tempójához képest látványosan felgyorsult a Baranya Kupára, de Nándi legnagyobb meglepetésére a szemre igencsak biztató tempót az óra nem igazolta kellőképpen vissza, de elégedetlen mégis csak önmagával volt a futam végén, a pilóta. Az 5-ös kategória harmadik helye így is meglett, a csapatban pedig egy szentet avattak, mert ha az egyik szervizes nem korrigálja Nándi egy dühös pillanatában meghozott döntését, vagyis dobását, akkor aligha örülhettek volna a futam végén egy újabb bronzéremnek. Bartha Nándorral beszélgettünk.
Tordai Gabi és Farkas Martin számára a lehető legrosszabbul kezdődött a Baranya Kupa. A kategóriájuk hipp-hopp szerte foszlott, majd a Ladájuk kuplungja is ugyanerre a sorsra jutott. Gabinak kedve sem volt szombaton beülni az autóba, de némi unszolásra meggondolta magát, és végül nem bánta meg, mert pontokat ugyan nem szereztek, de amiért elutaztak Komlóra, azt még szuperrallyeval is maximálisan teljesítették. Tordai Gábor foglalta össze a bosszantóan élvezetes Baranya Kupájukat.
Hamar kiestek, mégis szerencsésnek vallhatják önmagukat Szabó Attiláék, mert ha Mecsekpölöskén sikerül kiszedni az árokból a Ladájukat, akkor valószínűleg a motorjuk repül szét záros határidőn belül, így végül valamivel olcsóbban úszták meg a Baranya Kupát. Attila örömében neki is kezdett a Salgó Rallye-ra történő ráhangolódásnak, az autójuk épül-szépül, Keresztesi Petivel együtt alig várják, hogy újra beüljenek a Ladájukba, és ott folytassák, ahol a Baranya Kupa első napján abbahagyták. Szabó Attilával beszélgettünk.
Cseke Peti és Csikós Borbála számára rosszul kezdődött a Baranya Kupa, már az első szakaszon kiszálltak a versenyből, morcos is volt Peti az eredményük miatt a célban, de annak nagyon örültek, hogy felfedeztek egy eddig ismeretlen versenyhelyszínt, új pályákat ismertek meg és szombaton gondtalanul teljesítették mind a kilenc gyorsasági szakaszt. Pontosan erre vágynak majd a nem sokára rajtoló Salgó Rallye-n is. Cseke Péterrel beszélgettünk.
Krajnyák Petra számára nem volt szimpatikus a Baranya Kupa első napja, de másnap hamar az élre álltak, megbarátkozott a pályákkal, kapóra jött nekik a nedves aszfalt, és Velezdi Eszterrel megszerezték az újabb győzelmet, a Kia kupa mezőnyében. Ezzel a sikerrel kifejezetten kedvező pozícióból várják a folytatást, vezetik a Rallye2 Bajnokság márkakupáját, de Salgótarjánban nagyon okosan kell majd felírniuk a pályákat, mert Petra számára teljesen ismeretlenek lesznek a nógrádi gyorsaságik. Krajnyák Petrával beszélgettünk.
Krampek Nándi és Kovács Gergő először ült össze egy autóba és a váratlan nehézségek ellenére tökéletesen megfeleltek az elvárásoknak, Nándi első Rallye2-es futamán a kockás zászló zárta le a páros komlói kalandjait. Szerencsére a folytatásra sem kell sokat várnunk, hiszen a srácok úgy gondolják, hogy egy ilyen remek kezdet után a folytatás csak még jobb lehet, ezért a Salgó Rallye-n újra ott lesznek a Rallye2 Bajnokság nevezési listáján, az egyedi rajtengedélyes párosok között. Kovács Gergővel beszélgettünk.
Tim Gabi és Timár Tamás minden erejével küzdött azért Komlón, hogy a technika ördöge ne kényszerítse őket újra térdre és a fiúk ezúttal győztek a csatában, őrületes küzdelem árán jutottak el a Baranya Kupa céljába. Nem is akármilyen eredménnyel, mert az abszolút és a 6-os géposztály második helyén végeztek, ami a harmadik fokozatot nélkülöző váltóval igazán elismerésre méltó eredmény. Az autó gyógyul, de eközben Gabi azt mondja, hogy Salgótarjánban az ezüstérem kevés lesz az üdvösséghez, így hazai pályán, ha kell a maximumon is túlpörögve fognak harcolni a legnagyobb trófeákért. Tim Gáborral beszélgettünk.
Bucsi Józsi és Kiss Peti nagyon bízott abban, hogy két fiaskó után, a Baranya Kupán végre nekik is kijön a lépés, nem hagyja cserben őket a Lada VFTS-ük és a komlói városháza előtt ünnepelhetik meg a mecseki futam végét. Sajnos ez nem sikerült, de a legutóbbi kiesésnek annyi haszna mindenképpen volt, hogy Józsi belátta, hogy, ha át akarnak gurulni a céldobogón, akkor bizony fejleszteni kell a kocsin. Emiatt eléggé kétségessé vált az idei évük folytatása, de Salgótarjánban, egy Peugeot-ban mindenképpen találkozhatunk majd Józsival, aki a Salgó Rallye-n a volán helyett a tollat és a füzetet fogja a kezében forgatni. Bucsi Józseffel beszélgettünk.
