Szabó Zoli és Milcsevics Lóci számára nem a sietés, a kupák és pontok
gyűjtögetése volt a fő szempont a Rallye2 Bajnokság 2018-as versenyein,
hanem a hétköznapok elfeledése, a jó hangulatú pihenés, valamint az
aktív kikapcsolódás. Ezt meg is kapták, olykor elég kalandos körülmények
között, és végül még egy serlegük is lett az év végére, – a Baranya
Kupa prológján ők töltötték a legkevesebb időt a pályán – így a fotókon
kívül kézzel fogható emléke is lesz a párosnak arról, hogy mennyire
vidáman alakultak az elmúlt szezon versenyhétvégéi. Szabó Zoltánnal
beszélgettünk.
Két kategóriagyőzelmet is aratott tavaly – Veszprémben és Pécsett – az ORC P12-es géposztályában Bodogán Feri, akit Molnár Tomi mellett Szarka Dávid is segített beugrósként néhány alkalommal az elmúlt esztendőben. A technika ördöge egy csöppet sem volt kegyes Feriékhez, amint elfordultak, a motort folyamatosan megbabrálta a Ladájukban, de még így sem jártak messze attól, hogy bajnokként köszönjenek el 2018-tól. A változatos, fordulatokkal, sikerekkel és buktatókkal tűzdelt tavalyi szezont és az idei évük terveit, Bodogán Feri foglalta össze nekünk.
Bacsa Tomi és Hanyik Gergely számára pechesen kezdődött a 2018-as év, de a páros egy percre sem vesztette el a lendületét, talpra álltak a szorult helyzetből, elkészíttették az új motort, a Ladájukba és az új tapasztalatok mellett még két bajnoki címet is begyűjtöttek 2018-ban. A hogyan tovább még nem dőlt a srácoknál, de a jó hír az az, hogy az imádott Ladájuktól csak még jobb jöhet. Bacsa Tamással beszélgettünk.
Gyöngyösi Marci és Kollár Karesz immár hagyományosan a Covasna Winter Rallye-n pótolja be azt, ami nyáron a munka miatt kimarad az életükből, és mindig óriási banzájba torkollik náluk az erdélyi futamot megelőző teljes hét. Idén sem volt ez másképp, de az opeles duó idén gyönyörű serlegeket is hazahozott a havas dzsemboriról. Az élményeikről, valamint a 2019-es év már konkrétnak mondható terveiről Gyöngyösi Marcival beszélgettünk.
Sok vadiúj Peugeot 208 R2-t sikerült 2018-ban, a gyorsasági szakaszokon móresre tanítania Hibján Jocinak és Szurovcsák Pistinek a jó öreg Citroen C2R2Max-al, az ORB mezőnyében, aminek egy értékes ezüstérem lett az eredménye, az évad végére. Jociék azonban nem elégszenek meg ennyivel, mert az idei évre még egy szinttel fentebb lépnek, és ezzel egy nagyon régi álma teljesedik be, a nyíregyházi versenyzőpárosnak. Hibján Jocival beszélgettünk a közelmúltról és a még közelebbi jövőről.
Szombati Pisti és Szabó Gyuszi 2015-ben megismerkedett a Rallye2-vel, letették a névjegyüket, de nagyon okosan inkább visszatértek a műhelybe és teljesen megbízható versenygépet faragtak a BMW-jükből, ahelyett, hogy sorozatosan futamokat kényszerüljenek feladni. A kemény munka eredménye természetesen nem maradt el, 2018-ban egyszer sem kellett technikai problémák miatt kiállniuk, így egy szép serleggel ismerhették el a hajdúsági páros tavalyi teljesítményét a Rallye Szakág januári, díjátadó ünnepségén. Az elmúlt évet, valamint az idei esztendő terveit Szombati Istvánnal beszéltük át.
Magyari Beck Szabolcs és Török András számára az volt a legfontosabb 2018-ban, hogy vidáman autózzanak a gyorsasági szakaszokon, jól érezzék magukat, miközben kikapcsolódnak a versenyhétvégéken. De a Renault-s párost – vérbeli versenyzőkhöz híven – csakis addig tartotta ehhez magát, amíg be nem csapódott a kék Clio ajtaja, mert onnantól csakis a versenyzés létezett nekik, mindig ádáz csatát vívtak az ellenfelekkel és stopperrel. Az elmúlt évük emlékeit és a 2019-es terveiket Magyari Beck Szabolcs osztotta meg velünk.
Hulmann Gabi és Molnár Zsolti számára majdnem tökéletesen indult az elmúlt év. A majdnemet csak azért kellett beleírni az első mondatba, mert az évad nyitányán nem tudtak részt venni, de Miskolcon és Szombathelyen is kiemelkedő teljesítménnyel értek célba, ami elég is volt ahhoz, hogy a fokozatosan ellaposodó idényük végén mégis szép eredménynek örülhessenek. Gabiék, a tavalyi tanulóév után idén újra ott lesznek a Rallye2 Bajnokság mezőnyében, mert 2019-ben is szeretnének ott lenni a Ladások legjobbjai között. Hulmann Gáborral beszélgettünk.
Kiss Zsolti és Berényi Gabi 2018-as éve csak mérsékelten volt sikeres, többször kiestek az újra megtalált szerelmükkel, a 2101-es Ladájukkal. De ezen egy percet sem kesergett a nyíregyházi páros, hiszen az elmúlt esztendőt teljes egészében, a felkészülés jegyében, az idei év oltárán áldozták fel. Az elmúlt szezonról, és a 2019-el kapcsolatos tervekről Kiss Zsolt számolt be nekünk.
Sok munkával, valamint autóépítéssel kezdődött a 2018-as esztendő Bartha
Nándinak, aki a füzetét cserélte vissza nagyjából másfél évtizednyi
itinerolvasást követően – hosszabb távon is – a kormányra. A döntés
jónak tűnik, mivel néhány kisebb technikai nehézséget és egy váratlan
mitfárer cserét követően kezd összeállni a csapat, és Veres Pistivel is
jó úton jár Nándi, a közös munka terén. Bartha Nándorral beszélgettünk a
2018-as szezonról, és az idei folytatásról.
